А о чем именно, обо всем?Сообщение от giwoj
---------- Сообщение добавлено 25.02.2016 в 10:26 ----------
А каков предел допустимого зажима объема, когда уже бессмысленно - на слух?
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 497 
А о чем именно, обо всем?
---------- Сообщение добавлено 25.02.2016 в 10:26 ----------
А каков предел допустимого зажима объема, когда уже бессмысленно - на слух?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 10363 
Ну про короб.
---------- Сообщение добавлено 25.02.2016 в 23:17 ----------
Ну так для каждого дина индивидуально.... Был опыт ток с STQ-300....производитель советует 33,98(не дай божЕ 34 сделать-рванёт к едрене-фене) Запилил 36 литров под него послушал. АЗ-советует 26 литров ему-уменьшил, послушал. Скорости прибавилось(причём ощутимо) и бас как-бы жёстче и напористее стал. А вот саааамых низов поубавилось!!! Уменьшил ещё на 6-7 литров-низ вообще пропал(хода нет наверно-оч тесно ему!)
Репутация: 497 Про короб - сделан в нишу крыла (не стелс) просто подогнал под объем крыла, объем в районе 27л. Делал двойные стенки из МДФ 16мм (32мм), склеивал ПФА, жидкими гвоздями и притягивал шурупами. Швы стыков стенок снаружи и внутри, дополнительно прошел клей-герметиком. Внутри и снаружи покрашен быстросохнущей эмалью. Воздух не травит, да там и некуда, ушла пара тюбиков герметика.
Как писал выше результат превзошел ожидания. Саб действительно может играть четко, детально, быстро и громко. Тот максимум может дать ему урал ак-5.300 он легко переваривает. Выставлял все настройки в максимум - как я понял мне этой громкости за глаза хватает. Чуток не успевает за быстрыми партиями в Powermetal.
Попробую поискать компромисс по объему.
Иной усилок сможет ему скорости добавить или все-таки надо на десятки в оба крыла переходить или есть более быстрые двенашки (чтобы не делать переходное кольцо)???
Дальше несколько фоток получившегося и промежуточные фото процесса (фотал очень мало). Также фото магазинного короба в котором он стоял, стенки магазинного короба кстати крепили степлером - прикольно так.
Ваши права
Социальные закладки