Моё мнени ени какого отрицательного фактора, главное попасть в нужную частоту.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Моё мнени ени какого отрицательного фактора, главное попасть в нужную частоту.
Репутация: 81915 
мне просто где-то попадалось на глаза, что вроде если длина слишком маленькая, (а она реально же может быть даже с толщину используемого материала) то возможно АКЗ, а так же понижение эффективности фазика.
вопрос к чему. после Нижнего решил снова переделать ящик. а сочетание факторов приводит к тому, что площадь порта хочу увеличить, но при этом уменьшается длинна... правда вроде нашел золотую середину где-то на 18 сантиметрах длины...
Репутация: 23836 
Когда длина порта становится с толщину иcпользуемого материала то это уже получается Опэн эйр. На сколько мне известно нету никаких формул для расчета Опэн эйра.Сообщение от SPeedy
При увеличении площади порта происходит удлинение порта.
Репутация: 81915 с повышением частоты настройки и увеличением площади спикершоп производит уменьшение длины порта. сам удивлен был.
Репутация: 23836
Ну если частоту повышать то есесно порт становитсо короче. Я думал ты просто увеличиваешь площадь.
SPeedy Что хоть за дин у тебя?
Репутация: 81915 Да дин все тот же. Diamond D615D2. в Саратове у меня друг из него выковырял 128 дБ. а я в прошедшие выходные в Нижнем 135,7 дБ. стремлюсь поднимать еще выше. впереди Москва. осталась только генеральная репетиция в Воронеже.
Репутация: 4312 
А машинка с усилком каие?
Я думаю 140 то должен дать
Можно ТС полностью....
Репутация: 81915 машина седан, но объем салона маленький. а усилок DLS A6
ТС полностью: http://www.diamondaudio.com/PDF/curr...ual-112707.pdf
Репутация: 201234 
SPeedy
Усь надо серьезней искать ... полтора кило на боевом сопротивлении ...
Ваши права
Социальные закладки