Лучший саб для SPL !!!

**SPeedy** · 28.06.2008 00:17

Остин, ну всего же не упомнишь... есть ещё строкер и строкер про. да много их.
мне все не дает покоя звуковая катушка моей американской игрушки...
а можно кстати ссылку на тот дин с 4х дюймовой звуковой катушкой.

**MAGNITOLA** · 28.06.2008 00:17

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Dim@n!** · 28.06.2008 00:34

Обзор 12-ки в последнем номере Автозвука, 15-ки - в последнем car&music. На сайтах рунета, инфы не нашел...

**engine 43** · 28.06.2008 00:42

Сообщение от SPL-NT

Подскажите какой саб будет лучшим для соревнований по SPL:
Hertz HXS 300 D, Soundstream SPLX-12/4, Pioneer TS-W5102SPL, (Alpine SWR-1222D или Alpine SWR-1242D)....??

И хватит ли одного усилка Cadence ZRS-8000D на два любых из перечисленных сабов..??

Однозначно SPLX,он легко переварит 4 таких каденса.
Могу продать готовое решение.SPLX 124+2 SPL dk3400= 150.5db в седане.
Весь комплект с подробными инструкциями 40 т.р. При желании такой результат можно получить в любом не большом автомобиле.

**Ost+in** · 28.06.2008 01:44

Dim@n!

BOSS уси достаточно редкие, дизайн в стиле BOSS - никакой! Но если покажет 2,5кВт за эти деньги ему можно простить все.

Это платформенный усь, которому надо вправлять на место пред усиление, либо его пред усь ### заводить сигнал на прямую один хороший потенциометр и макс линк-ом сигнал поднять. (В принципе также снимали бОльшее электричество с павр акустиков)
Интересен он главным образом во множественном числе с макс линком чтобы к примеру двумя парами усей навалиться на одну двухобмоточную катушку.

А чего там Кикеры на сплклубе обижают???

да вроде л5 и л7 уже по косточкам разложили давно.

Мне очень интересно скока реальной мощьности в Фусион2500.1 и Дайтоне2500 на 1Ом, мож кто в теме...

Без вмешательств до индексов им не дотянуть, скажу только про дайтону чтобы ей выдать цыфру в индексе надо х2 емкостни минимум + заводить сигнал 8-8,5В и тушить в прямом смысле слова транзюки. На замер можно сделать проточку если есть деньги и время (кстати а на наших соревнованиях проточку то можно в лимитных классах делать ?)

SPL-NT

ну два еще можно, а четыре это уже дороговато выходит, блин...

С одной простой целью: замостить их парами чтобы они выдали больше тока на выходе... т.е. чтобы максималку динамикам на замер подавали

**Ost+in** · 28.06.2008 01:53

SPeedy

а можно кстати ссылку на тот дин с 4х дюймовой звуковой катушкой.

http://www.ciare.com/pdf/catalogo/CSW4000.pdf
::::: O D Customs high-end car audio equipment ::::::
AUDIOTOP SOUND MAKERS: Manufacturer of car audio: loudspeakers
http://www.audio-system.de/english/d...elon12SPL.html
ну и привет орисам разумеется

**SPeedy** · 28.06.2008 12:44

у меня возник вопрос. Теоретически я знаю, что чем больше звуковая катушка, тем лучше. 1" это ни о чем. 2"-3" это уже хорошо, 4" вообще офигенно. поясните пожалуйста почему большой диаметр звуковой катушки хорош для SPL? Только из-за вентилляции или есть тонкости?

**byvip** · 28.06.2008 15:04

Чем больше катушка тем сильнее тепло отдача. Тем больше можно подвести мощности без последствий.

**byvip** · 28.06.2008 15:08

Пример.
Жог свой саб синусом, в 3,5кв, 30сек.... Саб живой....

**Ost+in** · 28.06.2008 18:02

SPeedy
Больший калибр катушки - выше требования к ее прочности и тепловым свойствам. В штатах экспериментировали с катушками из углеволокна в прошлом, но увы итоговая дороговизна не пустила их в серию.
4" катушка как правило идут без разрезов и насечки ... вот пример гз желтый у него рама катушки из китайского титата 0,9 мм по сути цельная трубка, у ТС соунда 3000 катушка была из алюминия примерно 1мм толщиной....
Дешево по твоему такую катушку сделать и закрепить к дифузору ?

Ну а кстати разница между 2" и 3" ну ппц какая большая. Популярность 3" катушек прежде всего вызвана дешевизной их изготовления, доработанности до практического абсолюта конструкций моторов под этот размер ... ну и как итог большая сравнительная эфективность ватт/дб/доллар

byvip

Чем больше катушка тем сильнее тепло отдача. Тем больше можно подвести мощности без последствий.

И тем выше требования к ее вентиляции и как следствие большие потери магнитного потока.