Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Был однажды прецедент с сабом, не Урал. Открыл багажник, а там саб катушкой стучит,хотя громкости то не много. Сначала расстроился, а потом в ходе разбора полета понял что передняя стенка дребезжит, хотя на слух типа саб. Сделал двойную стенку, закрутил больше саморезов, стало все ок.
В сабвуфере действительно мощности нет. Но горят и разваливаются они довольно часто, некоторые много раз подряд, потому что подключают их к усилителям выдающим мощность гораздо больше (в разы), чем могут выдержать.
Часто можно видеть (слышать) такие объяснения: "Да я громко не слушаю, только иногда люблю чуть навалить и сразу убавляю, поэтому взял усилитель по-мощнее". Динамику долго не надо, несколько десятков секунд и он прогреется до подаваемого уровня. Поэтому совет: любите громко - берите мощные динамики, соответствующие усилителю. По конструктиву, а не по рекламным надписям.
Я вообще сначала сабы купил, потом уже усилок. Просто подвернулся такой. Про сабы: 550 ватт номинала + что они музыкальные (как везде писали), думал, что мне двух сабов за глаза хватит, т.к. до этого был пионер 250 ватт в ФИ и играл он нормально. А 2 по 550... Но не суть. В общем полез я к усилку, выкрутил регулятор фазы на 180 и саб заиграл по-другому. Так же не громко, но поприятнее
Кто-то сначала патроны купил, а пистолет ему потом случайно подвернулся. И он не виноват, прохожий сам умер, а кошелёк просто с земли подобрал.
Социальные закладки