Когда-то читал статью с очень техническим уклоном, там расчетгв много было всяких, что в итоге получилось так, что кондер даже мешает, мол он на себя тянет то, что должно доходить до саба, если в кратце, то между возможными просадками во время барабанной дроби и т.п. промежутки таковы, что кондёр просто не успевает взять заряд и отдать его вновь, препятствуя работе саба, хорошие провода, не сварочные Кг, в которых гуляет сквозняк между жилами, а правильный музыкальный силовой кабель нужного сечения или большего т.е. с запасом и будет хорошо..но кондер типа хороший фильтр от бортовых помех, но у меня и плюс и минус от аккума идут, на эту тему тоже разные противоречия есть, кто-то считает, что минус должен быть на кузове и как можно короче и наоборот
Социальные закладки