Нет в Д классе никакой скорости.)) Преимущества всего два, это размеры и мощность.Сообщение от Kosoy
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 248977 
Нет в Д классе никакой скорости.)) Преимущества всего два, это размеры и мощность.
Репутация: 30685 ---------Ну опять же,смотря в каком...)пионеры д серии и пдхы....сказали об противоположном...
Так я сам за Аб....хороший аб)
Репутация: 248977 Чего и где они сказали?Не морочь людям головы. То и другое хлам.
Репутация: 30685 --------Я бы не стал так опрометчиво говорить,я сам не люблю цифру,но на ми-саб уси отличные,опять же,хорошо играют с мидами-сабами которые яркие по подаче своей,да и энергичные очень(даже слишком) кому то нравится,кому то нет....дело вкуса...но уж хламом бы не назвал...Чего и где они сказали?
Репутация: 248977 Есть хорошая пословица-"кому и кобыла невеста"
Репутация: 30685 -------На вкус и цвет....я про это и говорю,может автору д более понравится....)это как выбирать жену по фото...Есть хорошая пословица-"кому и кобыла невеста"
Репутация: 582008 
При одинаковом бюджете - да.
Но будущее, притом, во всех диапазонах, конечно, за цифрой!!!
Репутация: 248977 Будущее скорей всего далёкое. Мне не доводилось слушать хорошо играющих автомобильных Д, не при каком бюджете, по одной простой причине, их просто не существует.
Репутация: 126224 
У меня два усилителя под сиденьем. Но два раскаленных кирпича по попой на лето, это перебор.
В сезон ставлю вместо одного моноблок D-класса. А зимой тепло оттуда раньше, чем из печки идет
Репутация: 582008 Даёшь каждому сезону свой усь!У меня два усилителя пол сиденьем. Но два раскаленных кирпича по попой на лето, это перебор.
В сезон ставлю вместо одного моноблок D-класса. А зимой тепло оттуда раньше, чем из печки идет
Ваши права
Социальные закладки