Репутация: 75 
Хотелось "малой кровью" обойтись взяв мощный достаточно четырехканальник. И,если "созрею" видимо так и приду к связке 2+моноблок.
Еще,не совсем по теме, если сильно "навалить" ,на пиках баса -вся система гаснет. Лечится вкл-выкл. Понятно- что мало питания, но вроде провод толстый, все контакты проверены. Возможно усь в защиту уходит, ни хрипов ни искажений перед этим нет-просто громко,мощно ..и тут бас- и чпок все выключилось. снова-усь виноват?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 143273 Проводка или электропитание уся/магнитолы. Для начала замерь напряжение на силовых клеммах уся и нагрузи до пика, чтобы как обычно у тебя усь отключился, посмотри что там на экране будет.Сообщение от zubilo73
Если место в багажнике позволяет, сделай ЧВ и сам удивишься, как может твой Фокал от дохленького Каденса басить.
Но вначале нужно найти косяк в электропитании, чтобы усь не отключался.
Масса хорошая? Откуда взята? Это если у вас КГ в наконечники обжат как положено и нет больших потерь на клемме АКБ и на преде...
Репутация: 880469 
ну это легко выяснить... лампочка защиты должна светится...
Ну и как сказано выше, проверяйте и замеряйте питание.
Репутация: 75 Масса на болте кузова в 20 см от усилителя. аккумулятор тоже соединен с кузовом советским медным проводом.
Пред конечно плохонький мистери на 60а. ( и главное не перегорает -стало быть таких токов то и не идет в усь)
Китайским мультиметром попробовал сегодня- на самых энергоемких песнях с басом проседало до 11.3в(инерционный он этот мультиметр -точно и не измеришь ) авто-заглушено.
да,так и есть протект горит. Наверно просто усь себя защищает (дохлый по другому). а питания мне думается достаточно.
Нет,места нет. Стелс типа в крыле,и усь в нише. картоха- влезает)). Как то сделал фазик для пробы литров на 50,- было лучше.Но в связи с отсутствием сабсоника-побоялся порвать дин.
Репутация: 880469 Недостаточно питания...
Репутация: 143273 +1
Автор просады большие.
А на заведённом авто, что не померил?
Да и вообще какая зарядка, нужно бы знать.
Вообщем разбирайся с питанием, там видно будет, может и усь п....т.
Но вначале нужно сделать благоприятные условия для уся, потом попробуй отключить саб, оставить только фронт, или переподключи фрот/саб, наоборот и послушай.
Так-то, например, вот у моего друга ещё сильнее просады были, когда он питание не делал и усь, не отрубался и в защиту не уходил, но это не есть хорошо! Уси - разные, но тем не менее.
Меньше 12 вольт не чего падать не должно, чтобы техника цела была!!!!
Репутация: 75 сегодня дошли руки.. на заведенном- до 12.7 опускалось. зарядка 80а. НО.. наверное уже все это не важно. При проверке подтянул питание на усилителе- и так и не смог "погасить"систему.
Выходит вход питания" +" в усь отвернулся.
Там вход всего 8мм -подрезал даже жилы силового кабеля..
Но,в таком режиме работы,-чистотой звука конечно-не пахнет..хрипы..
Вывод из Ваших ответов делаю такой- либо моноусь +2кан,либо четвертьволновик,либо-ездий так ))
---------- Сообщение добавлено 23.08.2016 в 22:28 ----------
Авто ,кстати, такое -же. Но тут весь багажник занят. А у меня практически весь объем сохранен под грузы)
Ваши права
Социальные закладки