Выбор первого сабвуфера и усилков

**CrossX** · 07.10.2016 17:11

sanyokant,

Машина - Chevrolet Captiva C100 (сделана Шумо-вибро-изоляция почти всей машины)
ГУ - Pioneer FH-X730BT, процессорная с 3 парами линеек
Фронт - компонентный URAL (Урал) AK-74.C
Тыл - коаксиальный URAL (Урал) AK-74.
Проводка - Набор Kicx AK4AGU4 и SAK10ATC

Сейчас это все дело играет от Pioneer GM-5300T и фронт и тыл повешены на выходы двухканальника. Звук меня полностью устраивает, но саба нет, но хочется и буду ставить. Усилок этот не мой, взял погонять на время.

Вот какой хаос у меня сейчас в багажнике:

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_5123.jpg
Просмотров: 0
Размер: 283.8 Кб
ID: 1065520

**MAGNITOLA** · 07.10.2016 17:11

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**VDM Audio** · 07.10.2016 17:44

Сообщение от CrossX

Вот какой хаос у меня сейчас в багажнике:

Это не хаос - а рабочий беспорядок

Тогда Вам если бюджетно, то нужен четырехканальник на фронт и тыл.
А будущий сабвуфер запустить от этого пионера Pioneer GM-5300T

Ну или пионер на фронт. Тыл отключить. И сабвуфер с моноблоком (или даже активный)

**CrossX** · 14.10.2016 00:22

VDM Audio, почитав, посмотрев видео на ютубе понял, что надо брать Урал Гранд 2! Но пока не бюджетно, да и времени пока пилить короб нет.

В итоге взял на фронт тыл четырехканальник DLS CA450, звук радует, вот только с настройками проковырялся туеву хучу времени, я думаю в умелых руках это дело с процессорной магнитолой и не так запоет

А саб, как временный вариант взял Pioneer TS-WX206A. (не надо кидать в меня ссаными тряпками, сам все знаю

) Да, активный, да не то. Но я подключал по временной схеме и вполне ощутил прирост низов.

Но и просадки ощутил, по-ходу нужно менять омедненный алюминий на сварочный кабель. Ооооочень не хочется все это дело через кондер сажать, пусть мне и его дали погонять.

Просто хочу узнать мнение, КГ или ПВ3 ? Если КГ то сразу 50 квадратов? у меня 4GA сейчас и это примерно 22 квадрата, насколько я помню перевод, дык он еле-еле улегся с основной бортовой проводкой в кабель-канал вдол порогов. А если по феншую еще и "-" тянуть, тогда что? По разным порогам?

**kristar** · 25.10.2016 11:10

Очень приятно,когда в машине чистое и качественное звучание.Конечно же это зависит от аппаратуры,которую вы установите.Я не буду навязывать свое мнение,но лично меня полностью устраивает техника Match от Audiotec Fischer.От звучания получаешь действительно удовольствие.Можете посмотреть и прицениться