ветер и флекс это на соревнованиях СПЛщиков, ну когда по салону бумажки летают и волосы у девочек раздувает как от электрошока
ну это конечно максимальная степень ветра и флекса но смысл понятен)

октавия А5 это седан? если да то багажник с салоном имеют какое нибдьу сообщение? дырка подлокотника или отверстие-сетка в полке под задним стеклом? спрашиваю потому что для лучшего "проникновения" баса в салон это как правило важно, и выбор саба тут тоже играет роль

херц я бы не сказал что пожестче, он специфический, в меру мягкий, но от усилка зависит прилично, усилок мажет - герц может подгуживать, и наоборот, если усилок хорош - герц довольно структурен по басу, но это все рассуждения про "сферический вакуум", то есть идеальне условия, имейте ввиду что салон всегда накладывает свои отпечатки, и что играет у одного например в мерседесе, у другого в октавии заиграет иначе

по сабам и герцы и рофорды (особенно постарше) и фокалы довольно интересные варианты, в сторону СПЛгых прайдов альфардов и прочих длинноходных штук я бы смотрел только если нравится явное давилово