Репутация: 880169 
Да прекрасно они туда лезут... с помощью лобзика, болгарки и какой то бабушки
А по занимаемому в багажнике месту, не намного больше, чем те блины, которые уже стоят... тем более их можно поднять на полтора-два сантиметра вверх за счёт толщины полки.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 4434 
Сообщение от Lexx69
Да прекрасно они туда лезут... с помощью лобзика, болгарки и какой то бабушки
А по занимаемому в багажнике месту, не намного больше, чем те блины, которые уже стоят... тем более их можно поднять на полтора-два сантиметра вверх за счёт толщины полки.
Опять 25! Резать усилители кузова я не буду!!! Места для 10ок у меня нет.
Считайте блины я выкинул. Их нет.
---------- Сообщение добавлено 26.05.2017 в 16:15 ----------
Если Вы не видели короллы в 150 кузове с 10ками. Просьба не флудить!!!
Репутация: 659198 
Чё бесишься то? Усилитель порезанный-он ещё и укрепится относительно непорезанного полкой толстой. +сами корзины...
И влезут они и играть будут! И низко и музыкально!
И вниз ,можно сделать так,что висеть не будут!!!
Просто так и скажи-не хватит умения всё реализовать.
А 15 - шки
И советуем тебе просто наилучший вариант! Но не хошь кулеш,...
Репутация: 4434 Похоже бесполезно объяснять людям, которые не видели corolla в 150 кузове.
Я не нашел ни одного инстала в интернете, что бы удовлетворял мои требованиям.
Для не посвященных. Этот автомобиль без усилителя кузова на высокой скорости может просто вылететь с трассы. Или после сильного удара (яма, кочка) может изменить свою геометрию. Или не адекватно поглотить удар, что повлияет на управляемость. Японцы не делают машины "с запасом".
Динамик сабвуфера нельзя поднять выше полки. Не даст заднее стекло. Вниз в тоннель то же никак. Тк багажник теряет объем. И проем багажника очень низкий. А будет так что ни чего в него не засунуть.
---------- Сообщение добавлено 26.05.2017 в 20:09 ----------
Ребята, нужно шире смотреть на вещи. Нельзя все инсталы под одну гребенку. Бывают нюансы. И иногда приходится искать компромисы. За моими плечами не одна полка фриайр. Делал и в ауди и в рено и в тазе.
---------- Сообщение добавлено 26.05.2017 в 20:11 ----------
Еще на счет геометрии авто. На Toyota каждый год на сход-развал не ездят. И не ездят совсем. Мне не нужен ТАЗ. Я хочу остаться с Toyota. И не ездить в сервисы до 300 т.км. вообще!
Репутация: 880169 В сказки веришь??? и еще по нашим то дорогам
Салентблоки, шаровые, стойки стабилизатора, наконечники и тяги.... в лучшем случае 150 тыс проживут...
Репутация: 4434 Диски кованные r16 СЛИК Частенько правлю! Резина goodyear. Пару раз после кирпичей на дороге латал.
пробег 150 000 км. Машине пофигу все. Про блоки? Шаровые? Стойки? Тяги? Вы о чем??? Это же НЕ Солярис! Осмотр подвески только после 200 т. Км. Ломаться не чему. Свечи только на 120 т.км поменял. На ТО после покупки частники не ездят совсем. В организациях - да. Положено. Настоящий автомобиль эконом класса. Расход бензина трасса 5,3 л. По городу всегда тапку в пол. Не знаю. 124 л.с. наверное литров 8-10.
Рекомендую. Авто экономит ваш бюджет. Брал машину для работы. Домой бы Ягуар купил. Но весь в работе
---------- Сообщение добавлено 26.05.2017 в 21:53 ----------
Наверное попробую какой нибудь урал подобрать 12".
---------- Сообщение добавлено 27.05.2017 в 11:12 ----------
Спс. За помощь с быбором динамика
Ваши права
Социальные закладки