.....я б , попробовал олдскул пи...., опс ....американский.
Папайки серии РС ( моноблоки ) , мало кого оставляли равнодушным........ну , или РСХ они "по-жирнее" .
Репутация: 115819 
.....я б , попробовал олдскул пи...., опс ....американский.
Папайки серии РС ( моноблоки ) , мало кого оставляли равнодушным........ну , или РСХ они "по-жирнее" .
Репутация: 115819 
.....много было Папаев ...запомнились моноболоки РС 1400 ( наверное будет слабоват ) , РС 1800 - самое "То" ( хромированный , аще красавчиг )
---------- Сообщение добавлено 07.03.2018 в 22:32 ----------
.....да , ещё одно ИМХО .....один динамик - один канал усилителя . Никаких "мостов".
Репутация: 147894

Да забыл еще заметить, почему обратил внимание на пару стегов? а потому что есть мысли, раз менять систему то менять кардинально и уйти на трехполосный фронт, для этого взять два четырехканальника и пустить 6 каналов на поканалку и 2 мостом на саб. Для этого хватить места в багажнике.
Репутация: 147894

Машина у меня дизель, аккумулятор на 100А/ч, питание 4 Г и плюс и минус с аккумулятора.
---------- Сообщение добавлено 07.03.2018 в 23:40 ----------
Рабочее напряжение в системе держится на уровне 15 В
Репутация: 147894

Вопрос, почему мостом не айс? Объясните на примере стега. Сейчас саб Револьт 300 Вт его качает ЕОС 4100.1 у которого на сабовом звене 360 Вт и не хватает контроля. Стег 105.4 мостом дает 480 Вт и демпинг фактор на память более 500, при этом по описанию стег быстр и детален, именно за это я и брал саб Револьт, тогда почему они могут вместе быть не айс?
Социальные закладки