Чтобы не бвыл параллелепипедным
Чтобы не бвыл параллелепипедным
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
что бы решить проблему с местом позади.
---------- Сообщение добавлено 19.10.2017 в 18:13 ----------
Сам спрашивает как быть, а потом сразу спрашивает зачем...
Полагаю,что наверное требования к расстояниям должны быть те же,что и к ФИ.
У ФИ расстояние до ближайшей стенки "...не менее диаметра порта".Что собственно и подтверждается тем,что если для стороны порта ФИ использовать стенку ящика,то длину порта можно сократить до 85% от исходной.И минимальный диаметр порта ФИ, минимальное расстояние до акустической нагрузки рассчитывается исходя из того,что бы воздух не сжимался.
Таковы свойства воздуха.
http://www.xn--80aeatqv1al.xn--p1ai/.../10/p56-59.htm
"Первые трудности"--это о свойствах воздуха.
Не вранье а ашипка
Так у меня была проблема не с местом снаружи саба(в багажнике),а внутри.
Хотя,вы правы-наклоняя динамик,если,допустим,он,на вашем чертеже-на правой стенке,отверстие смотрит уже в дальний,острый угол!
Но проблема решена,всё прекрасно умещается,всем спасибо,"доски" уже запилил... Завтра сборка.
Чуть позже ,домой приеду,поделюсь кое-какими соображениями-кому нибудь может пригодятся...
---------- Сообщение добавлено 19.10.2017 в 20:49 ----------
Имхо-форма ящика и расположение в нем головки-на что и может повлиять,так это на долгожительство динамика,так? Ну,допустим,динамик,в той же,трапеции,что выше. Подвес ,скажем,ппу. Можно же спрогнозировать, с какой стороны начнёт со временем образовываться трещина?..
В такой же ситуации(оформлении) - корпусной колонке carrozzeria,видел,что японцы приклеили на диффузоре 6х9 ,ближе к краю резиновый небольшой брусочек с тыльной стороны....
В ходе работ,выяснилось , что дсп оказалось,что это две склеенных 16-тых,ну да ладно,хоть и склеены прочно,завтра прокручу саморезами.
Чо сказать хотел-разглядывая саб,понял,что в 32мм лист он не очень уж и хорошо просится-отверстия корзины начинаются сразу за посадочной плоскостью и толстая стенка-полюбому,хоть и небольшое,но отрицательное влияние оказывать будет. К тому же,на этом сабе клеммная колодка находится вблизи посадочной плоскости и за пределами диаметра посадочной плоскости...
Покумекав,нашёл в ящике с полумёртвыми пилками напрочь китайское полотно,которое ,как-то,при работе прилично изогнулось... В итоге,применив его по назначению-получил отличное и как раз нужное мне конусное отверстие,а не цилиндрическое!!!. Но! В области нахождения клеммной колодки-всёже пришлось его ещё чуть доработать.
Прямые резы... Как их получить,если доступен лишь электролобзик??? Ерунда!
Тут у меня уже давно отработанная технология. По бокам предполагаемой линии реза,на его ширину делаю по стальной линейке канцелярским ножом два хороших прореза . Таких,чтобы ламинат в дсп между прорезами повывалился,вместе с кусочками самого дсп. Получается в общем,канавка глубиной 1-2мм. Такая "разметка"-мало того,что не требует постоянного сдувания опилок с линии(ну оооочень хорошо видна),так ещё и работает как направляющая!!! Фото прилагаю.
Хотел сборку начать завтра,но не вытерпел,собрал бока предварительно-проверить геометрию-всё как в аптеке!!! Расхождения в полмиллиметра по бокам в расчёт не беру-тиранётся/шпаклянётся,главное,что задняя и передняя стенки не "качаются" и всё в плоскостях!
Социальные закладки