Помогите выбрать межблочный под саб и сам саб под free air

Ну на сайте я второй день, и то в основном с телефона, никого не знаю, а так послушал бы)
В общем по поводу настроек я фронт резал от 50 герц чтобы немного разгрузить его от баса, сам саб меня устраивал в принципе пока я не зашумил полку вибропластом , заделал все дырки в полке вибропластом тоже, пластиковую накладку полки так же обклеил вибропластом + антискриповый поролон, всё кроме сетки под динамик. Вот после этого я почувствовал, что саб как-то стал тише играть. От саба мне не нужно сильного давления, даже с моим 150 ваттным без корпуса тряслось зеркало , регистратор и мелочь в обшивках https://www.youtube.com/watch?v=2edEI2tDvjY вот так было до смены кабеля. Кабель я решил поменять потому что у меня на саб был непонятный кабель без названия вообще и ловил небольшие наводки. Кабель проложен через подлокотник и под задним диваном недалеко от бензонасоса, по левому порогу идут 4GA плюс и минус , по правому борту 2 Daxx R88, в общем места рядом с даксами уже не было, еле закрыл накладки. Поэтому я искал кабель с хорошей экранировкой преимущественно с тремя экранами дабы перестраховаться, daxx r88 4 метра нигде не нашёл, а лишний метр где-то укладывать мне не хотелось, так и вышел на альфардовский кабель с 3 экранами, и то уже тоже нигде не купишь, случайно нашел на авито запакованные новые с рук за 700 р, ну думаю попробую 700р в принципе не жалко было. И вот я сейчас езжу с ним, вроде звук стал чище в целом по ощущениям, саб кажется что играет ниже, но заметно тише, и в некоторых треках где я привык слышать отчётливо бас, а в итоге провал, его просто не ощущаешь и почти не слышишь. У меня складывается впечатление что саб научился играть ниже, забыв практически как играть средний бас в итоге. А вообще альфардовский кабель по сравнению с даксом тоньше, может само сечение кабеля тоньше, может сопротивление у него выше, может происходят какие-то потери и поэтому доходит сигнал более слабый. аудисон колонки очень понравились как играют середину и высокие, баса от них очень мало, а саб мой ранее не дотягивал и сейчас ещё хуже стал) с тылом приглушенным ещё как-то звучит, без совсем уныло) ПОд клоц MC500 какие коннекторы лучше брать?

---------- Сообщение добавлено 26.11.2017 в 03:13 ----------

Сообщение от Starei

А миды снизу как режете и чем?

Ну процессора у меня нету, и магнитола без него, там лишь 9 полосный эквалайзер,
Фронт режу усилителем от 55-60 герц примерно может чуть выше, тыловые скорее сейчас для придания объёмности, сейчас посмотрел по фоткам от 35-40 до 400 , но они приглушены, играют намного тише передних чтобы сильно не утягивали сцену, всё для передних пассажиров. Я бас вот люблю, но без фанатизма, я бы хотел бы использовать задние двери под панч бас, но мои тыльные динамики не подходящего качества(3 Ом и малой мощности, они вот-вот развалятся) мои знакомые почему-то любят его больше, ставят саб и фигачат так что трясёт всё в салоне и вне его, выстраивают так что в итоге слышно бас и высокие , серединка съедается так как не может переорать саб и мне ещё говорят про какое-то качество) В принципе я думаю лучше один раз услышать чем 100 раз спорить, да и у каждого свои предпочтения, конкретно сейчас меня интересует несколько вопросов косаемых саьа:
1) free air саба от 250 до 400 ватт какой лучше взять, очень хочется audison Av10 но не знаю как он будет играть в полке, саб не за 3000 рублей уже, жалко ошибиться будет
2) 1 вызод RCa с магнитолы на саб и какой же лучше кабель использовать, а так же что лучше одинарный кабель и Y коннектор возле усилка, или Y коннектор возле магнитолы и двухканальный кабель RCa, в каком из двух вариантов будут меньше потери сигнала, если я правильно понимаю то первый вариант лучше
3) какие миды 16.5 лучше подойдут под панч бас , сам смотрел в сторону Hertz MP 165.3 Pro но в продаже не нашёл, брать обновленные более мощные и вроде 3 ом уже будет перебор, даже с моим набором сейчас просадки идут до 12.6 вольт на заведённую, нужно делать дубляж летом будет) этот вариант рассматриваю только после покупки саба, т.к. если саб заиграет то и необходимость в тыловой акустике отпадёт

---------- Сообщение добавлено 26.11.2017 в 03:17 ----------

Было бы проще конечно наверное в живую послушать и объяснить примерно что я хочу в итоге получить, если есть у кого возможность и время из Санкт-Петербурга среди тех кто хорошо в этом разбирается) то было бы супер

Какой саб выбрать из 10-ок под free air? усилитель Audio System X-80.6 мостом дает до 500 ватт
Hertz ES 250.5 Audison AV 10 будут ли играть адекватно в полке седана? побаиваюсь брать из-за неуверенности что нормально играть будут без корпуса

нашёл заявленный как фришка Challenger OPUS SD250FA , какой-то очень дешёвый 3000р грубо говоря стоимость, 200 ватт 88 дб чуйка, как-то слабенько кажется

если делать межблок самому то какой использовать RCa по материалу, какие предпочтения?

Прочитал всю тему про фришки из 60 страниц, для себя отметил, что типа нужен жёсткий подвес, относительно лёгкая подвижка, ну и так ещё разные мелочи
в общем заказываю 2 сабвуфера: Challenger OPUS SD250FA 2630р и Audison AV 10 22800р устал ломать себе голову, придётся экспериментировать, очень много мнений различных.
Challenger OPUS SD250FA 120 грамм подвижка 200 ватт номинал
у Audison AV 10 Масса подвижной системы, 80 грамм, но мягкий подвес 400 ватт номинал, очень много чего про него прочитал, ставят в короб и требует большой объём, очень захотел послушать в живую
Если челенджер понравится в полке больше, значит будут мастерить под аудисон короб, и кататься с ним до тех пор пока не понадобится багажник в полном размере, ну или на крайняк продам 1 из них. осталось определиться с межблочником, кстате никто мне так и не ответил, про то из каких лучше всего материалов брать под саб коннектор RCA для пайки, латунь, медь, бронза, или что ещё

ну значит нас как минимум трое, я, моя девушка и друг после замены Y коннектора и кабеля саб стал играть тише при тех же настройках, ну или так кажется, причем на разных композициях играет даже лучше , а там где я привык слушать громкий упругий бас поувяло либо вообще какой-то провал в басе, будет время я послушаю разные варианты старого и нового кабеля, вчера я заказал на сайте два саба , но это сгоряча , утром со свежими мыслями отказался от аудисона за 23 тыс, в общем беру Challenger OPUS SD250FA в пятницу заберу его, успею поставить или нет не знаю, покатаюсь послушаю, если звук устроит оставлю, правильный звук это хорошо, но у каждого так же есть свои предпочтения и ньюансы в плане настройки. Разница с моим 50 ватт больше , может как раз будет самое то что надо, хотя чуйка у обоих 88 дб если не ошибаюсь, летом планирую ещё доработать усилить саму полку, сейчас уже холодно возиться с этим на улице.
Насчёт клотца, да я готов в принципе купить и попробовать, тут в принципе проблемы не вижу кроме одной, какой использовать лучше сам штекер под саб? их очень много из самых различных материалов: у дакса бронза в основном, а многие латунные, есть медные, ещё какие-то, вот какие брать я не знаю и под размер какой выбирать 7мм или чуть больше тоже подойдёт? я вот спрашивал про то какие выбрать для пайки, но так никто не ответил

---------- Сообщение добавлено 30.11.2017 в 00:02 ----------

Да и ещё есть вопрос, как правильно обкатать так сказать новый сабвуфер в полке? просто слушать на умеренной громкости в ближайшие дни или есть иные ньюансы?

---------- Сообщение добавлено 30.11.2017 в 00:25 ----------

Сообщение от chu0037

Саш,тут,походу случай,когда тяга к халяве и brendodrocherstvo весьма проявлены ,но существуют в идеальном равновесии,коли уж заказаны для сравнения сабы с семикратной разницей в цене(причём дорогой никто и не советовал(!)

От части конечно вы правы, от части не совсем, да мне лично бренд понравился аудисон
ну динамики фронтальные мне понравились очень для своей цены 11700 в то время, просил в магазине погонять на стенде, чтобы приехать сравнить их с Hertz MPK 165.3 Pro бас мне у герцев понравился больше, но есть же саб для этого, а вот серединка и высокие больше у аудисона, почти час слушал разные треки переключая колонки на разных композициях, при воспроизведении голоса когда включал динамики аудисона было такое чувство, что вокалист подошёл на пару метров ближе. если без саба я бы взял бы герца как более полноценные, а вот в аудисонах для меня баса не хватало, может не совсем разработались. на Саб audison av 10 я наткнулся когда просматривал данный бренд, много хороших отзывов на его счёт с другого форума, единственное что он позиционируется под ЗЯ, так же хороший отзыв в журнале автозвука, так же в 2012 по EISA лучший авто саб, подвижка у него 80 грамм в принципе норм, qts выше 0.5 требует большого объёма примерно 35 л по сравнению с другими, конечно не факт что заиграет в полке с багажником на 500 литров, но авито никто не отменял, можно было бы так же загнать его в ЗЯ , а когда нужен будет багажник переключать провода на челенджер в полке, ну может поднастроить ещё , так же запас мощности приемлимый как для усилка так и для питания я бы предпочёл бы конечно по параметрам 300-350 а тут 400 ватт чуйка у него 91 дб опять таки. В общем че-т меня жаба задушила и я решил пока не спешить с его покупкой и потестить челенджер

Не спешите,читайте форум,про "шнурковщину" обязательно (Если изучить хорошенько темы по этому вопросу,можно легко уловить то,что дорогие провода - лишь для красоты. Убедиться в этом помогает только (!) правильный и честный слепой тест над самим собой. Их серия даст понять,что разница будет лишь между откровенно ужасными (провода,например,прилагаемые к DVD плеерам типа Cortland , Elenberg предназначенные лишь ,наверное для его проверки ...) и ЛЮБЫМИ другими. ) , про верные силовые и акустические провода (нет смысла платить больше,чем за гостовскую медь из электротоваров) , про правильное приготовление полки для фришки (заиграет динамики только в реально прочной) , как приготовить мидбас,как найти оптимальное расположение вч , как настроить гейны,срезы,порядки,задержки...
Отдельная,обязательная (!) тема-ШВИ !.. Её значение очень велико. Если музыкальнейший инсталл из хорошо зашумленной машины аккуратно перенести в такой же авто,но "голый" - ничего хорошего из такой затеи не выйдет...

Не руководствуйтесь поверхностно нагугленной информацией. Журналы,сайты,ассоциации,компании-сейчас время такое-есть хочется всем. Могут всё что угодно написать. И на нашем форуме часто бывают по какому либо вопросу диаметрально противоположные мнения по разным причинам,но если углубляться детальнее в изучение каждого вопроса,то можно легко вычленить из обилия информации истину или верное направление движения. Так что-пользуйтесь почаще кнопкой "поиск" форума,задавайте в его строке различные вопросы,изучайте информацию и копите знания.
Правильно сделали,что отменили заказ на дорогой саб. Предположим,что он лучше недорогого (предположим-потому что цена-вовсе не показатель качества изделия) Пока слух не натренирован,знаний маловато-легко может выйти и так,что разница при прослушке , даже после прогрева динамиков будет не в пользу "бренда". На это могут повлиять не верно сформировавшиеся предпочтения в звуке,ошибки в оформлении,рассчётах,настройках.
Поэтому,если хочется вбухать деньги и сразу получить результат-надо гнать авто к хорошему мастеру и платить за работы-это уже гарантия того,что всё будет хорошо. А если интересно всё сделать самому,то хоть браксы вы возьмёте,хоть бивисы,хоть что-реализовать их потенциал по полной вы пока точно не сможете.
Так что,смотрите,что советуют ребята,мониторьте барахолку (имхо-очень хороший ход-олдскул среднего уровня от продавцов с хорошим рейтингом ( старые вещи могут иметь болезни,но хороший продавец-он больную вещь проверит и за здоровую не выдаст...)
Такой подход позволит собрать неплохую систему за небольшие деньги,а потгм , в ходе испытаний,экспериментов,проб,прослушек,настроек - будет выясняться,что в системе вам не нравится и будут находиться верные шаги для её улучшения. Другого пути не вижу... Хорошую,действительно качественную (а особенно - первую) систему надо "выстрадать" ...