Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 20 из 20

Низкочастотный динамик Faital Pro 18HP1060 в багажник

  1. #11
    Авторитет Мастер-приемщик
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 613059
    Регистрация
    15.09.2012
    Город/село
    Руза
    Сообщений
    7,613
    Спасибо (Раздал)
    18567
    Спасибо (Получил)
    14649

    Re: Низкочастотный динамик Faital Pro 18HP1060 в багажник

    Цитата Сообщение от Liberator Посмотреть сообщение
    не могу ни от кого получить ответ на использование профессиональных сабвуферных динамиков.
    Разные размеры-объёмы помещений для прослушивания.
    1.Rolling Stones давали концерт на Дворцовой площади у Вас в городе.
    2.Музыканты играют в зале ресторана.
    3.Автомобиль-пусть будет какой-нибудь вэн.
    Автомобилей в зал ресторана можно набить уж штук ДВАДЦАТЬ;а ресторанных залов на Дворцовой площади можно тоже разместить не менее ДВАДЦАТИ.
    Из-за такой разницы в размерах и разный подход к построению аудиосистем.
    Грубо говоря можно провести аналогию....
    Дворцовая площадь --карьерный самосвал.
    Зал ресторана--маршрутка.
    Вы же не будете для передвижения по Невскому проспекту использовать карьерный самосвал?Хотя каким то образом разрешение на передвижение на таком транспортном средстве по городу получить наверно и можно.
    Один не шибко грамотный может назадавать столько дурных вопросов,что все академики мира ответить не смогут.

    ---------- Сообщение добавлено 25.02.2018 в 06:35 ----------

    Цитата Сообщение от Soldier777 Посмотреть сообщение
    почему Файтал - потому что слушал в магазине эстрадки эта показалась более менее!
    Перекреститесь очень и очень ТЩАТЕЛЬНО.Возможно перестанет казаться.
    Условия прослушивания в авто и в торговом зале совершенно разные.Без учёта этого фактора прослушивание без толку.

    ---------- Сообщение добавлено 25.02.2018 в 09:13 ----------

    Цитата Сообщение от Soldier777 Посмотреть сообщение
    для установки в багажник седана.
    Ещё одна глупость.
    При таком способе установки саба в седане в задней полке необходимо делать отверстие площадью 1640 кв.см.!!!
    В противном случае НЧ звуковая волна проходит неравномерно в салон и что то прогнозировать проблематично.


  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #12
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация
    Репутация: -226
    Регистрация
    28.09.2013
    Город/село
    С-Пб
    Сообщений
    27
    Спасибо (Раздал)
    1
    Спасибо (Получил)
    0

    Re: Низкочастотный динамик Faital Pro 18HP1060 в багажник

    Чем отличается 18" с резиновым подвесом и подвижкой под килограмм от профессионального 18"? Чувствительностью, полную добротность можно задать также любую, резонансная частота обычно очень низкая, как и эквивалентный объем. У эстрады Qts обычно ниже 0,4, Fs выше 30 (бывает ниже), Vas от 150 литров. Как вы связываете физическую природу возникновения звука в одинаковых по принципу работы излучателях и всякие залы, микроавтобусы, туалеты, кухни и прочее? В мою машину влезет сабвуфер и на 300 литров. И я думал о двух 15" головах от всяких автозвуковых производителей в том же ящике под 200 литров. Все-таки я считаю, что если везде эстрада стоит, то сабовое звено стоит разделить на две полосы: до 40 Гц и 40-80 Гц. 40-80 Гц сделать на эстраде. Либо на весь НЧ диапазон поставить что-то вроде 18XL1800 (опять же, не ниже 25 Гц). Если без киловаттов инфраниза жить не удается, то эстрада исключается, либо звено делится на два диапазона, если хочется SQ.
    И заметил я, что вопрос эстрады в НЧ звене ставит всех в ступор, будто речь о чем-то сверхъестественном и неизвестном и вместо ответов возникают странные вопросы и ненужные рекомендации. Если бы я не знал ничего о сути какого-то вопроса, то вместо разведения демагогии порассуждал бы с участниками или промолчал. Это как-то более по-мужски, чем ставить минусы в репу дрожащей рукой.


  4. #13
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 40089 Аватар для Starei
    Регистрация
    26.08.2016
    Город/село
    Курск
    Сообщений
    857
    Спасибо (Раздал)
    593
    Спасибо (Получил)
    516

    Re: Низкочастотный динамик Faital Pro 18HP1060 в багажник

    А почему 18" с резиновым подвесом и как говорите с килограммом,не профессиональные сабвуферы? Диапозон 40-80 Гц могут играет 8-10" сабы, в компактном оформлении, если мало одного можно больше. А зачем сабу играть 80 Гц, если есть др динамики для этих частот. Соберите грамотную трёшку на приличных компонентах и будет вам качественно и громко (в салоне), да нужны деньги, но где щас без них.


  5. #14
    Авторитет Мастер-приемщик
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 613059
    Регистрация
    15.09.2012
    Город/село
    Руза
    Сообщений
    7,613
    Спасибо (Раздал)
    18567
    Спасибо (Получил)
    14649

    Re: Низкочастотный динамик Faital Pro 18HP1060 в багажник

    Liberator, я повторюсь.
    Один малограмотный дуралей может назадавать столько вопросов ,что все академики не ответят.
    Очень грубо:
    В чём явная разница Дворцовой площади и автомобиля? В расстоянии от слушателя до источника излучения и размеров "помещения"...
    На Дворцовой площади уровень звукового давления в НЧ области падает пропорционально ЧЕТВЁРТОЙ степени расстояния от слушателя до источника.
    В автомобиле ввиду малых размеров салона уровень звукового давления в области НЧ наоборот несколько возрастает.Частота начала возрастания уровня звукового давления называется ЧАСТОТОЙ НАЧАЛА РАБОТЫ ПЕРЕДАТОЧНОЙ ФУНКЦИИ САЛОНА.



    Ежели бы Вы прочитали и главное осознали эти медицинские факты,то пришло бы понимание (наверное),что тот уровень звукового давления на НЧ, который можно получить в авто от восьмидюймового динамика(при грамотном использовании) ни за какие деньги не получить от десятка восемнадцатидюймовых динамиков на той же Дворцовой площади.
    Соответственно ладить в авто восемнадцатидюймовый динамик имеет такой же смысл,как возить в пассажирском вэне запаску от карьерного самосвала.


  6. #15
    Pit
    Pit вне форума
    Осмурфенный Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2245584 Аватар для Pit
    Регистрация
    10.02.2009
    Город/село
    Псков
    Сообщений
    15,464
    Спасибо (Раздал)
    19164
    Спасибо (Получил)
    29125
    Более 5 лет на форуме

    Re: Низкочастотный динамик Faital Pro 18HP1060 в багажник

    Когда я только начинал свой путь у меня тоже было много безумных идей.
    Простые вопросы - Зачем это и для чего позволяют как сэкономить время, так и деньги.
    А нахвататься знаний по верхам и учить других молчать это путь вникуда. Очень печально слышать это.
    Надо ездить на встречи автозвуковиков - тогда шансы улучшить звук многократно возрастут.


  7. #16
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация
    Репутация: -226
    Регистрация
    28.09.2013
    Город/село
    С-Пб
    Сообщений
    27
    Спасибо (Раздал)
    1
    Спасибо (Получил)
    0

    Re: Низкочастотный динамик Faital Pro 18HP1060 в багажник

    А кроме рассуждений кто-то слушал эстраду в сабовом звене? Вот в чем вопрос. Я слушал, хоть и в не совсем подходящем акустическом оформлении. А человек, создавший тему, так, наверное, ничего и не узнал, кроме как советов об ликвидации мысли о сабвуфере на эстраде в авто. Вы же на экзамене в институте в таком ключе не отвечали комиссии? Даже двойку не поставят, а с изумленными лицами отрекомендуют подготовиться получше.


  8. #17
    Авторитет Мастер-приемщик
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 613059
    Регистрация
    15.09.2012
    Город/село
    Руза
    Сообщений
    7,613
    Спасибо (Раздал)
    18567
    Спасибо (Получил)
    14649

    Re: Низкочастотный динамик Faital Pro 18HP1060 в багажник

    Цитата Сообщение от Liberator Посмотреть сообщение
    А кроме рассуждений кто-то слушал эстраду в сабовом звене? Вот в чем вопрос. Я слушал, хоть и в не совсем подходящем акустическом оформлении. А человек, создавший тему, так, наверное, ничего и не узнал, кроме как советов об ликвидации мысли о сабвуфере на эстраде в авто. Вы же на экзамене в институте в таком ключе не отвечали комиссии? Даже двойку не поставят, а с изумленными лицами отрекомендуют подготовиться получше.
    Лично я на такие авто только смотрел,да и то издалека."Слушал" один раз для смеху в 2013 на Воронежском Финале авто "666-Rocker".От уровня звукового давления прыгал сувенирчик,висевший на салонном зеркале.
    Частенько это демоавтомобили,которые на соревнования привозят на трейлере.


  9. #18
    Энтузиаст Стажер
    Репутация
    Репутация: 0
    Регистрация
    13.12.2016
    Город/село
    Пенза
    Сообщений
    13
    Спасибо (Раздал)
    3
    Спасибо (Получил)
    0
    Автор

    Re: Низкочастотный динамик Faital Pro 18HP1060 в багажник

    Цитата Сообщение от Matvey498 Посмотреть сообщение
    Лично я на такие авто только смотрел,да и то издалека."Слушал" один раз для смеху в 2013 на Воронежском Финале авто "666-Rocker".От уровня звукового давления прыгал сувенирчик,висевший на салонном зеркале.
    Частенько это демоавтомобили,которые на соревнования привозят на трейлере.

    Спорить можно долго! Вот только проблема с выбором сабового звена так и осталась! В принципе я не против и двух двенашек или одной пятнашки! Только хочется чтобы саб и дувануть мог и ритмичные треки тоже обыгрывать, т. к. Музыку разную слушаю... Пробовал тему открыть по выбору саба, а там только говорят что фронт пересмотреть надо!!!


  10. #19
    Pit
    Pit вне форума
    Осмурфенный Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2245584 Аватар для Pit
    Регистрация
    10.02.2009
    Город/село
    Псков
    Сообщений
    15,464
    Спасибо (Раздал)
    19164
    Спасибо (Получил)
    29125
    Более 5 лет на форуме

    Re: Низкочастотный динамик Faital Pro 18HP1060 в багажник

    Цитата Сообщение от Soldier777 Посмотреть сообщение
    Пробовал тему открыть по выбору саба, а там только говорят что фронт пересмотреть надо!!!
    Все верно. Бас начинается с фронта.


  11. #20
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 444
    Регистрация
    19.07.2017
    Город/село
    Pattaya
    Сообщений
    58
    Спасибо (Раздал)
    30
    Спасибо (Получил)
    5

    Re: Низкочастотный динамик Faital Pro 18HP1060 в багажник

    Цитата Сообщение от Matvey498 Посмотреть сообщение
    Liberator, я повторюсь.
    Один малограмотный дуралей может назадавать столько вопросов ,что все академики не ответят.
    Очень грубо:
    В чём явная разница Дворцовой площади и автомобиля? В расстоянии от слушателя до источника излучения и размеров "помещения"...
    На Дворцовой площади уровень звукового давления в НЧ области падает пропорционально ЧЕТВЁРТОЙ степени расстояния от слушателя до источника.
    В автомобиле ввиду малых размеров салона уровень звукового давления в области НЧ наоборот несколько возрастает.Частота начала возрастания уровня звукового давления называется ЧАСТОТОЙ НАЧАЛА РАБОТЫ ПЕРЕДАТОЧНОЙ ФУНКЦИИ САЛОНА.



    Ежели бы Вы прочитали и главное осознали эти медицинские факты,то пришло бы понимание (наверное),что тот уровень звукового давления на НЧ, который можно получить в авто от восьмидюймового динамика(при грамотном использовании) ни за какие деньги не получить от десятка восемнадцатидюймовых динамиков на той же Дворцовой площади.
    Соответственно ладить в авто восемнадцатидюймовый динамик имеет такой же смысл,как возить в пассажирском вэне запаску от карьерного самосвала.
    Добрый день. Значит верно и обратное?
    То: что если система строится для игры на улице - "пляжные джипы и мототехника, открытые яхты/катера", то рассматривать эстрадные динамики наоборот правильно?


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa