А может не ломать голову и взять Урал Булава и усь под него тоже Ураловский подобрать?Сообщение от quart
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 7261 
А может не ломать голову и взять Урал Булава и усь под него тоже Ураловский подобрать?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 314258 тут я не смогу дать правильного ответа .... Это совсем другой класс, как по звучанию, так и по цене. Тут только Вам решать.
Как я всегда говорю, есть дешёвые автомобили , в том числе китайские, а есть европейские, например немецкие. Каждый сам для себя решает, что он хочет.
К Большому Сожалению, для себя лично, я не нашёл действительно хороших и музыкальных сабвуферов, да и вообще динамиков , от китайских производителей (сборщиков). Не знаю от чего это зависит, но пока не получается у китайцев сделать динамики по звучанию такими же, как их делают европейцы. Думаю всё дело в материалах...
Репутация: 7261 Ясно! Жду понедельника)
Репутация: 314258 Всем доброго времени!
Итак, я на позитивеПослушали несколько сабвуферов и тройку усилителей
SOaudio SO250 (2 катушки по 2 Ом, включали на 4 Ом) показал себя как более универсальный. Он хорошо забирается вниз, в метру мягкий, достаточно детален и достаточно быстр. То есть, он хорошо справится с направлениями "тяжёлый рок", любая попса, электронная музыка и тд. Везде покажет отличный музыкальный вариант.
Dego SB-10P-MK2 (с бумажным диффузором, 2 катушки по 4 Ом, включали на 8 Ом) лично меня просто сразил наповал. Его скорострельность справится с любым тяжёлым направлением "металл". Как любитель ударных установок могу сказать, что по скорости это пока лидер в моей личной категории протестированных. Его плотность и детальность просто выше всяких похвал. Но кому то это может не понравиться, так как вниз он чуть хуже забирается, чем SOaudio. Конечно, он также прекрасно заиграет с любыми музыкальными направлениями.
Другие динамики были в бОльшей ценовой категории. Самым лучшим, всё же, оказался Brax Matrix 10.1 (одна катушка 4 Ом) . Он смог совместить в себе и скорость (чуть чуть меньше, чем у Дего) и вниз при этом забирается гораздо смелее.
Для выше указанных сабвуферных динамиков попробовали несколько усилителей. В итоге посоветую остановиться на Helix G Two. Он АВ класса, показал прекрасную, плотную и главное очень телесную подачу.
Репутация: 10828 Подскажите пожалуйста, а можно ли в Хонда Пилот саб размещать в короб между водительским и пассажирским сиденьями? (Ручка АКПП у Пилота на торпеде, а в ящик этот слона можно запихать).
И второй вопрос : а вместо бардачка (он маленький и бесполезный)?
Репутация: 314258 нужно смотреть по размеру подлокотника. Мы делали корпуса в виде подлокотников, но в Дефендерах. Там тоже кажется , что подлокотник здоровый, но максимум вмещается 8".
Что касаемо бардачка, то есть минусы. Корпус должен быть прочным, соотв тяжёлым. Переделывать бардачок очень сложно и дорого. Либо некрасиво.
Репутация: 10828 в том же авто: кто то ставил саб не в крыло, а в нишу в багажнике (ту, что за третьим рядом) "мордой" в потолок? Есть в этом смысл?
Ваши права
Социальные закладки