Выбор сабвуфера между Pioneer TS-W106M и Pioneer TS-W126M

Выбор сделан. Купил ALPINE SWE-1044E, Опусов вблизи не нашел.

Ну и правильно! ! !
Лениться-так хоть чтобы вред был! Может потом придёт понимание, что никчему так делать. . .

С другой стороны-для дикаря, живущего не в населённом пункте - и альп - саб!

Опыт, он "сын ошибок трудных".
Зато пощупаю, сравню, проанализирую. Не понравится - заменю.
Спасибо за наставления!

Сделал. Установил в багажнике (пришлось демонтировать печку). Из 6-ти стенок короба 4 являются частью кузова. Две оставшихся сделал из ДСП. Все зазоры уплотнены. По конструкции получился Короб с ФИ. Работает пока от "моста" DLS MA22.
Результатом доволен. Впоследствии хочу установить моноблок и можно заменить динамик на другой, с бОльшей "губой".
Фото в черновом варианте:
И мне не стыдно!

Сообщение от WildMan

Сделал. Установил в багажнике По конструкции получился Короб с ФИ. Работает пока от "моста" DLS MA22. можно заменить динамик на другой, с бОльшей "губой".

Вы изначально желали сабвуфер "для музыки, а не ветер гонять". Ветрозащита получилась эффективная, спору нет. Но скажите, насколько музыкальным получился сабвуфер в коробе с ФИ, играющий от моста, запертый в багажник, и в планах динамик с бОльшей губой? Или, за время постройки сабвуфера поменялись приоритеты?1 Интересуюсь потому, что мне предстоит в недалёком будущем резать и укреплять заднюю полку седана для установки из-под неё сабвуфера в ЗЯ. Это очень хлопотно, вот я и думаю, может тоже сварганить ФИ, да и зашвырнуть его в багажник?

Сообщение от Палборисыч

Вы изначально желали сабвуфер "для музыки, а не ветер гонять". Ветрозащита получилась эффективная, спору нет. Но скажите, насколько музыкальным получился сабвуфер в коробе с ФИ, играющий от моста, запертый в багажник, и в планах динамик с бОльшей губой? Или, за время постройки сабвуфера поменялись приоритеты?1 Интересуюсь потому, что мне предстоит в недалёком будущем резать и укреплять заднюю полку седана для установки из-под неё сабвуфера в ЗЯ. Это очень хлопотно, вот я и думаю, может тоже сварганить ФИ, да и зашвырнуть его в багажник?

Вы же прекрасно понимаете,что при размещении саба в закрытое пространство багажника получите работу динамика на его (багажника)передаточной характеристике ,которая затем каким то образом,либо путем открытия спинки задних сидений,либо просветлением полки ,путем прорезывания в ней отверстий,будет передана в салон со своей передаточной характеристикой(усилением в зависимости от частоты),как бороться с фазовыми и частотными искажениями при подобных соединенных камерах -загадка!)...

Сообщение от Палборисыч

Вы изначально желали сабвуфер "для музыки, а не ветер гонять". Ветрозащита получилась эффективная, спору нет. Но скажите, насколько музыкальным получился сабвуфер в коробе с ФИ, играющий от моста, запертый в багажник, и в планах динамик с бОльшей губой? Или, за время постройки сабвуфера поменялись приоритеты?1 Интересуюсь потому, что мне предстоит в недалёком будущем резать и укреплять заднюю полку седана для установки из-под неё сабвуфера в ЗЯ. Это очень хлопотно, вот я и думаю, может тоже сварганить ФИ, да и зашвырнуть его в багажник?

Можно сказать, что я получил "низы" в машине. "Овалы" сзади такого бы мне не дали (я не про 100% "овалов", а про большинство недорогих).
Конструкция с ФИ - так получилось конструктивно: на месте сабвуфера была печка, у которой снизу было два отверстия: для подвода холодного воздуха из салона и отвода теплого воздуха в салон (посмотрите конструкцию "Запорожца"). Одно отверстие (которое рядом с динамиком) я закрыл, а другое (которое находится в дальнем углу) я оставил. Так получился ФИ. Трубу еще не ставил, надо попробовать с ней поиграть.
Приоритеты не изменились. Просто "бОльшая" губа должна изменить бас в лучшую сторону (за подробностями лучше спросить у специалистов).
Я бы не сказал, что у меня сабвуфер заперт в багажник как если бы просто отдельный короб разместить в багажнике.

Если размещать сабвуфер в задней полке, то я бы сделал так:
сделал бы такой короб, одной стороной которого и явилась бы полка (часть полки). И если сделать короб почти во всю длину полки, то отверстия ФИ можно вывести в салон.
Т.е. короб получится неширокий (ширина полки), но длинный (во всю возможную длину полки). По высоте короб можно сделать как от пола до полки (в этом случае короб будет стоять на полу), так и не в "полный рост" (в этом случае визуально короб будет висеть на полке).
Если делать по науке (по формулам), то за исходные данные можно взять ширину полки, затем можно задать высоту от пола до полки и посмотреть какова получится длина.