а про пчёл забыли? внутрь бывает смысл закрепить вату в сетке определенной плотности на задней стенке. про всю остальнею пользу чего то либо внутри корпуса вы уже сказали....Цитата:
Сообщение от rusya99
Вид для печати
а про пчёл забыли? внутрь бывает смысл закрепить вату в сетке определенной плотности на задней стенке. про всю остальнею пользу чего то либо внутри корпуса вы уже сказали....Цитата:
Сообщение от rusya99
В последнем АЗ подглядел прикольный сабище в крузаке. Там все из фанеры, причем фанера гнулась в разные стороны с помощью пропилов. Никто такой технологией не заморачивался? А то как по мне- проще напилить херову тучу фанеры, чем со стеклотканью и эпоксидкой связываться.
Самая удачная форма ящика - это бесконечный конус. В основании крепят динамик, а вершина должна находится бесконечно далеко, чтобы акустические колебания до неё не доходили.
http://magnitola.org/picture.php?alb...pictureid=2140
А на мой взгляд самая неудачная форма - шар и стояк в корпусе и по багажнику катается :)))
rusya99, сходи на сайт Ch homepage :: Персональный сайт Цыпченко Дмитрия :: Главная и снизу вверх прочитай все интересующие тебя ссылки в левой менюшке. Оченьб подробно и понятно всё описано. с кликабельными большими фотками!
И все равно не ясно! Потому что :
Из поиска выудил следущее:
Если авто СЕДАН, то направлять дином в заднюю спинку, либо в лючок для длинномеров, если имеется.
Если авто ХЭТЧ/УНИВЕРСАЛ, то либо в заднюю дверь (типа на отражение, поидее саб должно быть лучше слышно и сильнее давить будет), либо под наклоном в заднее стекло.
Всякие прочие варианты зависят от мощности системы и собственных ушей.
:magnitola-team:
Вот скажи пжалуста, какого размера должен быть шар, чтобы при работе саба на СВОИХ частотах внутри него стояки появлялись?Цитата:
Сообщение от Janick
Бред.Цитата:
Сообщение от Chudo
Если авто седан, то нужно максимально постараться открыть излучение диффузора (и порта ФИ, если он присутствует) в салон.
Каким это будет сделано способом - в полку или в лыжный люк - не важно. Но вот направлять саб просто в спинку сиденья при расположении саба вплотную к сиденью - бред. Лишнее это. Наоборот режим работы динамика будет нарушен. А если саб, например, в крыле - то без разницы, куда егов багажнике седана направлять.
А вот в случае с универсалом и хэтчем с звукопрозрачной полкой (имеется в виду звукопрозрачность на частотах 20-100 Гц) есть возможность словить дополнительное акустическое усиление а-ля рупор. Для этого и играются с направлением в заднюю дверь, в стекло задней двери и т.п.
Кстати, этим же объясняется предпочтениме в некоторых седанах вывода дина саба в заднюю полку, перед вариантом с лыжным лючком.
Вернемся к седану. Если саб стоит в багажнике седана, диффом в объём бгажника, а в салон ведет небольшое количество щелей, то получается "большой банд-пасс", за счёт которого появляется спад вверх по частотам и в некоторых машинах также небольшое акустическое усиление. Однако, как показывает практика, в таких случаях бас становится менее точным, теряется панчевость и появляется смазанность баса.
Как и во всём в автозвуке, тут главную роль играет эксперимент:) Строгайте тестовый бокс, и таскайте его по салону с целью получить наилучший вариант размещения саба. Удачи!
Не стал бы называть бредом. Скорее "требует уточнения" =)Цитата:
Сообщение от fox proteus
И вообще - я имел ввиду "направление" - куда дин смотреть должен. А уж как размещать дело каждого. Голову никто не отменял.
К сожалению такого познания у меня нет :(Цитата:
Сообщение от Wlad
ЗЫ Если есть где информация по этому вопросу очень буду благодарен за предоставление информации
В том крузаке БП, хоть и с 15". Если делать ЗЯ, лучше все же стенки 18-20мм. А фанерко =15мм. Я делал сначала из 15мм с пропилами, а потом сверху клеил стеклоткань+эпоксидка.Цитата:
Сообщение от mmm1976
Есть еще технология выращивания ЗЯ сегментами. Сначала делаешь детальки нужной конфигурации, потом склеиваешь через ребра жесткости объемную фигуру.
кстате мож кто подскажет как обработать в гаражных условиях кромки фанеры, допустим для постоения тапеции, из 20мм фанеры, а то я задолбался гонять на завод что б мне на цикрулярке с установленным рубанком вместо фрезы делади угол
из инстуметов лобзЕг, дрель, ручной рубанок и руки, иногда даже переходят в правельное месторасположение :)
Делаешь метки на торцах заготовки по толщине, которую нужно удалить для плотного прилегания нужным углом, потом проводишь линию от одной стороны к другой. Берешь лобзик, ставишь пилку под нужный угол, и не торопясь ведешь по этой линии. Косяки потом выравниваешь рубанком. Только заготовку закрепи хорошо, чтобы не прыгала пилка. Лучше всего такое делать ручной циркуляркой и электрорубанком. Получается очень неплохо.
эх...был бы верстак удобный с возможность "жесткого" закрепления детали, а то так попробовал на "коленке", цуко 2 полотна лобзика сломал....
Пару-тройку струбцин к табуретке или столу. Или руки друга))))
Купи ручную дисковую пилу и не сношай мозги. Стоит не дорого и вещь по-любому полезная.
отражение волны в сабвуфере - Форумы на БлюзмобилеЦитата:
Сообщение от Janick
вот здесь разжевали все достаточно подробно
Дисковая дааа...весчь. Лобзиком так сроду не отпилить
Купи ленточную шлифмашинку и крупной шкуркой за 2 секунды снимешь угол как тебе надоЦитата:
Сообщение от p-redato-r
Хы, а можно тоже влезти)))
У когонить остались чертежи ящега в сетлс в ваз 2112 ? ))Который без стеклоткани,просто их фанеры)) Зарнее спасипо)))
А че вы...парень сказал, какой у него струмент имеется. Из этого и исходим...А то так мы и до координатного станка дойдем...
а я уже думал над этим!Цитата:
Сообщение от ivanovserg
А можно по-подробнее об этой технологии?Цитата:
Сообщение от Sanya65
Друзья, а есть ли какие-нибудь стандарты какое расстояние должно быть от магнита саба до стенки?
Просто, хочу сделать себе саб плоской вытянутой формы и не знаю сколько нужно минимально оставлять до задней стенки. Что-то типа этого: http://techome.ru/catalog/image_2_F4502AFE_00000000.jpg
Габариты Высота34.3 см Глубина13.3 см Ширина69.5 см
Или вообще купить этот и немного его доработать.
И еще один вопрос: как быть, если я хочу поставить окошко в саб? Что для этого использовать? Плексигласс? Как его крепить? Не будет ли оно резонировать?
Для начала про струмент:). Я давно использую старый электродвигатель от стиралки ЗВИ. Они валом на любой помойке. Если помочь соседу, он еще приплатит за вынос этой бандуры. Мощность 350Вт. На него делается дюралевый диск диаметром 250-300мм, далее клеим наждачку 80Грит. Клей -любой резиновый, обувной, 88-НТ и т.д. Таким образом за пару бутылок получили плоскошлифовальную машину вдвое бОльшей мощности нежели покупные кЕтайские с практически неограниченным ресурсом работы. И в заключение делаем наклонный столик. Теперь мона приступать.Цитата:
Сообщение от rusya99
Предположим, надо сделать футбольный мяч из фанеры:) Режем пятиугольники, подгоняем один к другому и видим угол, который надо сточить. Срезаем его плоскошлифовалкой, примеряем. Если фсе подходит, под выставленным углом стесываем все остальные углы. Прикручиваем мелкими саморезами V-образные фанерные стяжки (посмотри в том же АЗ, стр. 53, фото №3,4) на обе скрепляемые заготовки. Выставляем угол и проливаем эпоксидкой. Чтобы она не утекала куда ни попадя, края прихватываем бумажным скотчем.
Так, деталь за деталью, мона вылепить любую форму.
Поддерживаю вопрос, но при условии что саб ставить корзиной наружу, какое должно быть растояние от динамика до противоположной стенки )))Цитата:
Сообщение от Rostman
идеальная форма шар но для нч главное -жесткость!!! какой формы без разницы с учетом жесткости.от магнита до стенки - не знаю (уточню в ближ время) а труба фазика -от стенки не менее её диаметра.Цитата:
Сообщение от Rostman
Минимально 5 смЦитата:
Сообщение от Rostman
HERTZ Конструкция сабвуфера
Будет лучше, если не только передняя и задняя стенка будут не парралельны, но также боковые и верхняя с нижней! Как уже писали - против стоячих волн.
Передняя стенка должна быть не большой площади - немного больше самого динамика (это для жесткости).
Задняя стенка должна быть удалена подальше от передней (чтоб саб не играл в стенку).
В общем, если делать по-правилам, форма получится непривычная. Усеченная пирамида с динамиком на меньшем основании. Шар, конечно, круче - но его не сколотишь...
- толщина какая оно?Цитата:
Сообщение от Rostman
АП, а мне ктонить ответте, если данамик ставить корзиной наружу, какое расстояние должно быть от дина до противоположной стенки если
• Линейное перемещение, одностороннее [(Hvc-Hag)/2] (Xmax) 18,2 мм
• Линейное перемещение, одностороннее Xmag 19,4 мм
• Максисальное механическое перемещение (от пика до пика) 65 мм
• Высота зазора (Hag) 10мм
Я думаю не меньше метра, а то заднюю стенку вышибет!Цитата:
Сообщение от Chortik
Ну, если серьёзно, саб похоже - давильный, речь о качестве баса не идёт! Тем более корзиной наружу... Делай кубик и не парься - легче будет объём рассчитать!
такое же - 5смЦитата:
Сообщение от Chortik
http://magnitola.org/car-audio-sovet...ie-dina-2.html
Класс! А как быть с окошком?
Саб Альп Сврка ))Цитата:
Сообщение от Вячеслав Меркулов
Хм...а что установка карзиной наружу так портит качество баса ? :confused:
сам по себе динамик.вернее его характеристики.давилово!Цитата:
Сообщение от Chortik
оно то зачем? дизайн?Цитата:
Сообщение от Rostman
Даже подключенный на 8 Ом ?? )))Цитата:
сам по себе динамик.вернее его характеристики.давилово!
Если саб будет стоять в багажнике, а бас попадать в салон неведомым путём - то без разницы.Цитата:
Сообщение от Chortik
А вот, если вы хотите, услышать все нюансы - контролировать фронт волны, тогда есть разница. Мидбасы то вы, наверное, разворачиваете? Сабвуфер - такой же динамик, диаграмму направленности никто не отменял. Я знаю, что длина волны - больше салона. Но имею опыт прослушивания отраженного от заднего стекла баса и при прямом излучении. Заметьте я не говорю лучше-хуже (тут дело вкуса), я говорю, что разница в качестве есть!
Машина ваз 2112 )) Тоесть отражение все равно будет от заднего стекла,нет?(просто планируется запихать 2 Рки) Как я понимаю,что дин в обе стороны посылает одинаковые молны, единственное что они могут исказаться за счет карзины...
Подвидем итоги что я понял...
Если система строиться для давилова,то пофигу как стоит дин...
Если хачу контроля и качества баса,то обычное расположение в отражении от стекла(или в стелс лучше? )
ну так мощность уся упадёт. куда и где 8 ом? ?????Цитата:
Сообщение от Chortik