а можно вопросик! Если на качество! То на что упор?
Репутация: 88689 а можно вопросик! Если на качество! То на что упор?
Репутация: 456494 Упор, при существующей аудиосистеме, в первую очередь - на правильную настройку. Многие могут огорчиться, но качественный бас не должен звучать громче всего остального диапазона. Много баса - это (по-пацански) безусловно круто! И слышно далеко - прохожие оборачиваются! Субкультура, так сказать. Золотое правило качественного баса - лучше не доложить, чем переложить. Спортсмены по качеству звука, думаю меня поддержат. Когда это становится понятным, многое переосмысливается. Вопрос сколько ставить в машину сабвуферов - уже не бударажит мозг, потому что - ясень пень один!
Из своего опыта знаю - просто поверить дяде и сделать как он говорит, как правило, не получается. Надо обязательно наступить на грабли (может и не раз!), получить по лбу, набить себе шишек и дойти до всего самому!
Репутация: 1022086 Абсолютно согласен. А если есть такая проблема - кто мешает поставить два усилителя (которых тоже одинаковых не бывает) и отдельно настроить на них фазовращатели и установить свои задержки?
Кстати у меня два 10" саба работают от одного уся - размазывания не заметил, а детальность возросла по сравнению с 1 на 12" из за скорости....
Репутация: 1022086 Машина не Крузак. В разы меньше. Один саб отключал. Более того, ездил и с одним, и со спаркой.
Машина выступает на SQ. Именно с двумя сабами. Нареканий на недостаточно низкий (как у одной десятки) или размазанный бас не было. Фокусировка на 5, бас спереди.
Субкультура не рассматривается.
Социальные закладки