Помогите с усилем и коробом для саба Alpine sws 1242d

Сообщение от Moonthorn

Есть ли дешманские альтернативы этому свату?

Бу или совсем уж кетай....

Сообщение от Moonthorn

как оно будет звучать

Сообщение от Moonthorn

сабовое звено

Задача у сабвуфера "отыграть" самый нижний диапазон ,,, до 100 герц обычно.
А вот дальше... начинается самое интересное ....
ЗЯ,ФИ,БП и Фри -все эти "оформления" хоть и выполняют одну и туже задачу,но звучат то они несколько по разному.Те кто привык к ФИ начинают ругать ЗЯ. И наоборот....Дело вкуса ведь...Как тут советы то давать ?

Сообщение от Moonthorn

какой все же лучше короб, для качественного звука

В большинстве это - ЗЯ (закрытый ящик).....даже места меньше занимает,и не сложный в изготовлении
Добавлю...не только сабвуфер делает качественный звук.

Сообщение от Rejekt

Бу или совсем уж кетай....

как подобный кетай будет звучать? совсем уж по кетайски, да?
какие-то неплохие БУ можете посоветовать?

Сообщение от Rejekt

ЗЯ,ФИ,БП и Фри -все эти "оформления" хоть и выполняют одну и туже задачу,но звучат то они несколько по разному.Те кто привык к ФИ начинают ругать ЗЯ. И наоборот....Дело вкуса ведь...Как тут советы то давать ?

Т.е. для меня лучше ФИ, ну и плюс может когда-то перейду на седаны

Сообщение от Rejekt

Добавлю...не только сабвуфер делает качественный звук.

Это как раз таки понятно, фронт уже готов. Я не стал мудрить с динамиками особо, есть своя специфика в моем авто - туда либо оч дороого все, либо не воткнешь.
Так что по сути это штатка + вот саб будет вкорячен

Вопрос то ставился о сабовом звене...и как оно будет звучать .......бу бу ббум бррррр Вроде так со стороны слышно....
В большинстве , стараются превратить воздух внутри салона в состояние желе...в котором муха лететь не может...Это же буфер!
Другое дело,когда когда все звучит мощно и слитно.Без привычного трепыхания воздушной массы..Опять же, дело вкуса
Совсем "кетай" брать, тут только на свой страх и риск....умеют они "троянских коников делать".Лучше уж воспользоваться тем,что уже проверено...хотя бы тот же сват,недорого и сердито.
Для сабиков лучше усилители D класса.Больший контроль динамической головки,нежели чем у АВ класса.

Сообщение от Moonthorn

вот саб будет вкорячен

Вот не жалко же места...багажник ведь не резиновый

Сообщение от Rejekt

Вопрос то ставился о сабовом звене...и как оно будет звучать .......бу бу ббум бррррр Вроде так со стороны слышно....

ахахха, надо туда какого-нибудь алкаша посадить, чтобы он там бубнил в такт и постукивал по крылу. дешевле будет

Ну думаю лучше сват взять, чем подержанного кота в мешке. Неизвестно как кто наваливал на усилке. Я вообще не фонат громкости, я за качество и кайф от звука

Сообщение от Rejekt

Вот не жалко же места...багажник ведь не резиновый

Нужно будет место, буду снимать саб

Ну для этого саба Ровная частотная характеристика в ЗЯ хроники гнитолы пишут,а усь зачем упираться в моноблок? Посмотрите oris ca 702 мостом.Сам лично его катал в машине jl audio 12w3/4 выворачивает, да старенький но играет добротно и прикурить дает, и на ав..то выкидывают в продажу можно в районе 4,6 найти в зависимости от состояния.

Сообщение от mr93rus

зачем упираться в моноблок?

мне его проще будет подключить, в авто у бывшего стоял активный саб, там остались rca провода и провод для бас-буста. Думаю это вполне удобно, когда можно регулировать бас не лазя в багажник.
Ну и опять же за 3 рубля я могу взять новый моноблок, или подержанный 2ух канальник. Я бы выбрал новый. Хотя и не отметаю 2ух канальники. Хотя может и подержанный можно, надо только искать что-то приличное.

Про Орис не слышал, поизучаю. Спасибо!