Вид для печати
...... ключевое слово В БАГАЖНИКЕЦитата:
Сообщение от stalkerproffi2
а у Вас аккум под капотом впереди
ну это так догадки..............
---------- Сообщение добавлено 07.04.2020 в 22:41 ----------
не поверю, при 11 вольт ,ничего играть не будет от слова ВАЩЕЦитата:
Сообщение от stalkerproffi2
Надо понимать, цифровым? Типовое время измерения - 2-3 измерения в секунду (и хорошо если эти обещания производителя соответствуют действительности).Цитата:
Сообщение от stalkerproffi2
Осталось попробовать свой усилитель у друга и АГМ друга у себя в багажнике. Собственно, если есть уверенность в своих генераторе и аккумуляторе - либо довольствоваться "тише играет", либо менять кабель, лучше на кг50, и либо вопрос решится, либо вернется к аккумулятору и генератору :)Цитата:
Сообщение от stalkerproffi2
вообще что я хочу узнать это какие симптомы нехватки мощности усилителя будет ли он так затыкаться!?
---------- Сообщение добавлено 07.04.2020 в 22:49 ----------
да цифровым много им пользовался еще не вралЦитата:
Сообщение от clip
у друга попробовать свой усилетель будет сложно там фальш пол все дела
Так тут вообще все просто - логическими рассуждениями решается за одну минуту. Если на ваш генератор и аккумулятор нагрузить пятикиловаттный моноблок с соответствующим сабом и кокаколой, он заткнется от нехватки мощности или от нехватки питания? :DЦитата:
Сообщение от stalkerproffi2
---------- Сообщение добавлено 08.04.2020 в 02:55 ----------
При чем здесь врал-не врал, вы же процитировали мое сообщение, там про время измерения все сказано.Цитата:
Сообщение от stalkerproffi2
Пробуйте АГМ.Цитата:
Сообщение от stalkerproffi2
конечно от нехватки питанияЦитата:
Сообщение от clip
но для 1киловата в теории должно хватать питания.
и самое странное почему нету просадки питания точнее есть но незначительное
короче буду пробовать агм
спасибо за советы
Ну где то околоЦитата:
Сообщение от stalkerproffi2
Тока не на 60 - м аккуме и не на КГ 25 длиной почти 5 метров
Ход мыслей хотелось бы подробнее. Это с 90-амперным генератором -то? Так его и хватает, это вам не хватает громкости. Откуда вы знаете, при какой просадке конкретный ПН вашего конкретного усилителя начнает сходить с ума? Хотите SPL - будьте добры 2*КГ50, АГМ в багажник и 250А генератор под капот :)Цитата:
Сообщение от stalkerproffi2
90 А умножим на 14 В получаем почти 1300 ВТЦитата:
Сообщение от stalkerproffi2
А ВЫ что на одном сабЕ ездите, Фронта ваще нет?, на фронт еще несколько сот ВТ, так что Вы уже не вписываетесь в питалово и еще с КГ25.
АМГ Вас не спасет, все равно прийдете СЮДА, в смысле к замене КГ25, попомните мое слово.
тогда я не понимаю как у друга на ваз 2114 стояли эти кг25 от акума до багажника там агм от агм на усилители везде 25кг акум 60 агм 50 гена сток 90 у него 2 ежа по 900ват номинала + фронт ват 200-300 и все играло да просад был на на сильном валиве до 11,5-12 но затыков не было и мачете супер спорт у него этот стоял да и усь у него этот когда то стоял довно затыков не было такихЦитата:
Сообщение от ШАША
И никто не поймет как у кого-то когда-то что-то работало :DЦитата:
Сообщение от stalkerproffi2
Особенно если учесть, что не факт, что кому-то что-то говорит "2 ежа по 900ват номинала".