Объём ЗЯ, в котором играл JL-Audio по моим подсчётам вышел 44-45 литров (короб достался с сабом), звук в нём был достаточно ровный. Но захотелось больше мяса ниже 35-40 герц, плюс авто седан, на большом звуке саб выходил на максимальный ход и даже стучал катушкой один раз, поэтому, в целях повышения эффективности оформления, решено было делать короб ФИ по заводу. Сделал на совесть, из 19 мм МДФ, стенки проклеил, углы и все стороны порта скруглил, саморезы через каждые 5 см.
Возможно играет недостаточно низко (для меня) из-за похолодания, ЗЯ слушал в сентябре, когда у нас выше 20 градусов в среднем. Сейчас, когда послушаешь полчаса на высокой громкости, играет хорошо, но хочется большего от JL Audio ). Голова, кстати, Teyes CC2. Моноблок под сиденьем, провод до саба акустический медный 2*2.5, хорошего качества. Сзади родная полка убрана, сделана новая из ДСП с просветлениями.
Грешил на моноблок, потому что у Alpine MRP-M1000 в связке с Alpine 1223D тоже звук был сухой, поэтому думал попробовать AB-класс. Может виновник ГУ, проводка или похолодание? Бюджет на данный момент небольшой, за 6-7 тысяч видел E.O.S. двухканальники.
Раньше, в другом авто, была недорогая связка: саб Fusion PP-SW15H в ФИ и моноблок Helix X-Max, голова Alpine-137 BT и играло по моим ощущениям кайфово.
Социальные закладки