Куда лучше установить сабвуфер в седане?

Сообщение от SoundMen

Выскажу тоже свое мнение по поводу саба в седане! Дело было так задумал поставить саб (ЗЯ) в седан направленный в подлокотник сваял ящег с наклоном передней стенки все подогнал идеально, пока доделывал шумку багажника катался без задних сидений и полки играло все супер и давление неплохое и качество короче балдел! Кстати саб Hertz ES 250.3, доделал багажник решил собрать все на место, поставил включил и афигел басса практически нет, вернее он есть но нет прежней упругости четкости! Разворачиваю динамиком в багажник долбит на порядок выше даже чем раньше но опять же потеря качества ощутима, вообщем теперь задумал пробывать ставить в заднюю полку с ЗЯ, вот так видимо не любой саб может нормально играть в подлокотник так и не понял от чего это зависит может от геометрии салона может от самого динамика.

ждемс господа реакции от установки сабчига(ов) в полку!У многих она была как утренняя э...ция...

Сообщение от SoundMen

Выскажу тоже свое мнение по поводу саба в седане! Дело было так задумал поставить саб (ЗЯ) в седан направленный в подлокотник сваял ящег с наклоном передней стенки все подогнал идеально, пока доделывал шумку багажника катался без задних сидений и полки играло все супер и давление неплохое и качество короче балдел! Кстати саб Hertz ES 250.3, доделал багажник решил собрать все на место, поставил включил и афигел басса практически нет, вернее он есть но нет прежней упругости четкости! Разворачиваю динамиком в багажник долбит на порядок выше даже чем раньше но опять же потеря качества ощутима, вообщем теперь задумал пробывать ставить в заднюю полку с ЗЯ, вот так видимо не любой саб может нормально играть в подлокотник так и не понял от чего это зависит может от геометрии салона может от самого динамика.

Скорее, любой-не может)
полка +1

Скорее всего словил салонный стояк, получил этакий SPL-вариант, только вопрос, во всём ли диапазоне играло упруго и на высокой громкости, или одну единственную частотку, горбик?
Если саб стоит в полке, то получается некое подобие рупора, что очень неплохо сказывается на звучание. Проблема в полке разместить большой саб, и тут если не лезет, то лыжная дырка единственный вариант.

Сообщение от U-Ser

Скорее всего словил салонный стояк, получил этакий SPL-вариант, только вопрос, во всём ли диапазоне играло упруго и на высокой громкости, или одну единственную частотку, горбик?
Если саб стоит в полке, то получается некое подобие рупора, что очень неплохо сказывается на звучание. Проблема в полке разместить большой саб, и тут если не лезет, то лыжная дырка единственный вариант.

Возможно и стояк, без сидений и полки играло упруго и четко впринципе почти во всем диапазоне, но особо чувствовалось на большой громкости близкой к максимальной. Казалось бы наоборот за счет установки сидений и полки объем салона уменьшается и давление должно возрасти, а не тут то было! Я был просто поражен такой разницей звучания саба! А SPL-вариант (когда саб смотрит в багажник) не хочу после того как слышал лучшее качество басса. Диаметр саба позволяет поэтому буду ставить в полку надеюсь результат будет лучше.Можно конечно еще попробывать поставить саб в багажник динамиком вверх под полку, а плку просветлить, но я так не хочу зимой будет тянуть холод из багажника да и звук думаю в полке должен быть лучше. Вообщем как сделаю обязательно напишу.

Мне кажется, что в лыжницу имеет смысл ставить саб, калибра не меньше 12ти д. , и место позваляет и отдача побольше, а самое главное- играет значительно ниже чем таже 10ка. У меня раньше 12ка челленжер макс-лайн в ЗЯ, в лыжницу дул; играл низко и достаточно четко и громко. Сейчас в задней полке две фриэрные прошки 10ки , поканально от АЕ-620. Играет что доктор прописал: громко, очень быстро, легко, воздушно, бас больше чувствуется чем слышется; в общем мечта аудиофила. Только я привык к более конкретной подаче баса- пониже да погуще. . Не знаю, еще послушаю и может быть вернусь обратно к ЗЯ в лыжницу.

Вот интересно, а если ставить саб в заднюю полку стоит ли делать саб немного с доворотом в салон, или не заморачиваться ставить как есть? Кто-то может так делал подскажите?

У мну тож был такой прикол: Саб Герц ЕС300, стоял в подлокотник, от слабого усилителя...играл очень прикольно( именно играло ), затемпоменял на более мощный усил, и баса не стало, стало как то стукать, короч непонятно играть, направил саб в номер, и блин...давление на мого прибавилось, как и сам звук стал намного интересней...

Сообщение от Quattro

У мну тож был такой прикол: Саб Герц ЕС300, стоял в подлокотник, от слабого усилителя...играл очень прикольно( именно играло ), затемпоменял на более мощный усил, и баса не стало, стало как то стукать, короч непонятно играть, направил саб в номер, и блин...давление на мого прибавилось, как и сам звук стал намного интересней...

Интересно ... вроде усил стал мощьнее а оно вон чё.... .
Так кто нибудь все -таки делал доворот саба/сабов в салон при установке в полку?

В зависимости от угла наклона заднего стекла будет разница в звучании. Угол можно менять и динамиком. Но по опыту общения с сабами в полке всё же выбор саба даёт решающее значение, нежели угол, наклон лишь слегка подсобит избежать большего количества переотражений.

подниму темку) как быть если машина седан, лыжницы нет, а полку резать соовсем не хочется?? через дырки, оставшиеся от штатных задних динамиков нормально звучать будет? (понимаю что вопрос не очень корретный но тем неменее, ни разу с седане саб не слышал, и послушать как играет не укого(( )