Мне нажется что когда саб повернут в багажник то обьем багажника играет роль корпуса а все товерстия в салон это какбы фазоинверторы , и когда его поворачиваеш в салон то получается не закрытый обьем а с огромной трещеной и саб играет ни туда и ни сюда так как не может создать давление и там и там , а если соединение будет герметичным то давление будет создаваться в салоне и это должно быть хорошо заметным при закрытых окнах особенно , разве сабы установленные в заднюю полку не басят.