Акустика, усилители и проц в подписиСообщение от Alles_
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 33950 
Акустика, усилители и проц в подписи
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 8996 я бы в 8 ом подключил, около 300 вт на выходе вполне. подключение катушек на два канала лично у меня оставили негативное впечатление от прослушки, замыливается звук из за не идентичных сигналов на катушки, видимо. в идеале моник на зверя. у меня на выходе около 200 вт в 8 ом на дин 500 рмс, в моей системе вполне хватает и громкости, и контроля, и ваще. другое дело в какой объем вы его поставите?! в любом случае, усь у вас есть, саб тоже, ну, и ящик подыскать от 28 л и слушать
Репутация: 33950 Да, планирую поиграться с подключением одной катушки в 4 Ом, и двух в 8 Ом. Ящик делаю объёмом 32 л. из расчёта что дин на вскидку должен вытеснять около 4 л. (странно, такая подробная инструкция а вытесняемый динамиком объём не указали). Зато написали про заполнение синтепоном на 70 - 100 процентов. Я никогда не использовал в сабвуферах наполнитель (часто встречал фразу: "Вату положишь, вату получишь").
Репутация: 8996 32 л оптимально, тоже начал с этого объема и менять пока не хочу. а вытесняемый около 65л, вроде как у длс. и на одну катушку подавать сигнал как то не по фэн шую. либо в 2ом на подходящий усь, либо 8ом, на одну катушку, это какой то шаг отчаяния) зачем гнаться за подходящей мощностью и при этом потерять преимущества динамика?! мощность это несомненно преимущество, но в СКушных системах решающую роль не играет. я так думаю
Ваши права
Социальные закладки