Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
не знаю. Но и в клубок не сворачивается
---------- Сообщение добавлено 17.02.2011 в 19:05 ----------
Спасибо, ДЕД! Но тут тот же намек на апокалипсис... Сера, 6 и фтор (для костей) И всеж Вячеславу Меркулову отвечу(а то подумает чего) на таких длинах волны- она уже не отражается, а работает как поршень. Вся ее энергия идет на разогрев и охлаждение(вот зачем приплел в одной известной теме про присоединенную массу) и деформацию воздуха в(с) ящике(ом).
Значит ВОЛНА это не палка, не клубок... а ПОРШЕНЬ!
А диффузор динамика тогда что? Второй поршень?
Ну вот и договорились... Вместо саба получился двухпоршневой (но при этом одноцилиндровый) двигун...
Кстати сказать, в салоне авто тоже длина НЧ волны не укладывается... Дальше по аналогии...
правильно! На частотах ниже 50-80гц в зависимости от длины салона начинается компрессионный эфект- рост давления на НЧ 12 дб/окт. Потому и сабы наши имеют в ЗЯ частоту резонанса ~60гц - спад 12 дб/окт +подъем от компрессии= ровная ЧХ на басе до момента протечек воздуха и изгибной деформации кузова ~ 10-15 гц.
Социальные закладки