Репутация: 84193 
как бы кто не посчитал - но 10ку впалить в активный саб это преступление....
хороший саб - это не всегда могучий саб, хороший саб - это быстрый саб (имхо), и если нет претензий к давлению, то именно от быстрого и четкого саба будет максимальный кайфСообщение от andorff
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 4890 Афтар, что за машина у Вас и какой бас вам нужен?Какие направления музыки будете слушать?
Репутация: 602958 
Репутация: 600 
а-а... ясно, спасибо
я именно в соответствии с Вашим постом №4 и определился, что буду брать Mu-Dimension 8100, а если он окажется барахлом, значит, все остальное тем более барахло
установщики. причем без установки, только оборудование. Даже неверно называть "насчитали", просто обозначили мне ориентиры, от какой суммы по их мнению начинаются "разумные вложения в автозвук". Но этот вопрос сейчас передо мной не стоит, мне пока нужен всего лишь сабвуфер под сиденье
форд фокус 2, музыка - от рокнролла до харднхэви. С учетом того, что мне хорошо за тридцать, уже есть понимание, что "очень громко" не то же самое, что "очень хорошо"т.е. бас должен быть не выносящий из головы мозг сквозь перепонки, он просто должен быть там, где его у меня сейчас нет. Причем за разумные деньги (7 тыр) и без жертв объемом багажника.
Репутация: 4051150 
если чего то не вишишь, то это не значит что там ни чего нет т.е. пустота
ты мой мост №20 весь прочитал, вплоть до восклицательного занака?
повторю : зы: тихо так, почти молча. кишки всех из твоего списка в посту №1 примерно одного уровня....... !
Репутация: 600 парни, всем спасибо за неоценимую помощь!
я наконец сделал ЭТО!
теперь у меня под пассажирским сиденьем стоит Mu-Dimension Glow 8100, и это просто ЧУМА
у него есть выносная крутилка, которой можно изменять уровень баса, и теперь я знаю, НАСКОЛЬКО фиговый звук у заводской магнитолы. Достаточно просто заглушить сабвуфер в ноль, и получить то, что у меня было ДО ТОГО КАК
А если наоборот выкрутить в максимум, в машине появляется реальный упругий бас, и музыка становится не в пример лучше. Даже не всегда в максимум, только когда слушаю CD-диски, а для радио - не больше половины мощности.
Справедливости ради, послушал музыку в машине у парня, который ставил мне сабвуфер. У него дорогая магнитола Пионер, 2 хороших усилителя (названия не запомнил, один из них как раз для сабвуфера), в общем, все пироги, и здоровый сабвуфер в багажнике. Разумеется, звучит лучше, а бас куда мощнее, если слушать ОЧЕНЬ громко.
Для себя сделал такой вывод - если хочется, чтоб было ОЧЕНЬ ГРОМКО, есть 30тыр (а лучше больше), и место в багажнике не критично - без вариантов надо делать "по классике". А если не планируешь озвучивать дискотеку на пляже, есть 7тыр, а в багажник время от времени надо засовывать, к примеру, детскую коляску, то вариант только один - сабвуфер под сиденьем.
Кстати, парни в сервисе были приятно удивлены, они изначально были уверены, что будет полный отстой, и вяло отговаривали, чтоб я потом не предъявлял претензий, т.к. уже ставили Мистери, и звук был то самое УГ, про которое писал Боливар в самом начале. Видимо, все-таки есть разница между японской техникой и псевдо-американской
Репутация: 4051150 Удовлетворение было бы скорее всего
Потому как они действительно аналогичны, это я знаю и всяко разно пытался до тебя это донести, нону не внял ты
Главное то, что это очень хорошо, что по конечному результату получено удовлетворение.
Репутация: 1575072 
А "FREE" десятка в полку, - не думал над таким вариантом? Уверяю, это гораздо лучше, чем пластиковая коробка под ж*пой непонятно бубнящая какие-то звуки. После своих опытов, считаю, что фри даже лучше, чем ЗЯ. Бас гораздо более глубокий, не сдавленный.
Плюс - багажник абсолютно свободен.
Минус - Необходима хорошая виброизоляция всего багажника, крепкая, хорошая полка. Не всякий динамик хорошо умеет работать на большой объём.
Репутация: 0 
Привет всем.
Подобно топик-стартеру темы решил прикупить активный компактный сабвуфер для улучшения стоковой акустики авто (Ситроен С4).
Выбор также после многочисленных отзывов в нете пал на Mu-Dimension GLOW 8100SW.
К сожалению так как данный товар трудно найти в открытой продаже - выбор пал на яндекс маркет. Выбрал один из более или менее магазинов с лучшей оценкой. Но сотрудники сказали - что данный буфер в лучшем случае привезут на склад в конце месяца (ждать как минимум 20 дней), но сейчас в наличии есть полный его аналог, который производиться, с их слов, на том же самом заводе - Intro INT-801SW (http://market.yandex.ru/model.xml?mo...-801SW&srnum=7). У них визуально внешний вид одинаковый (http://market.yandex.ru/model.xml?mo...567&hid=308016).
Правда я не нашел инфу о производителе INTRO - чья фирма и где выпускается.
Кто-нибудь сталкивался с данной продукцией Intro? Стоит ли ее брать? Или же лучше дождаться поступления на склад Mu-Dimension?
Заранее благодарен за ответы!
P.S.
нашел - что
Торговая марка Intro – эксклюзивный российский представитель признанного мирового лидера в производстве автомобильной аудио-, видео- и GPS-электроники Roadrover Technology.
Репутация: 2245734 
Dimakgb, результат работы такого сабчика может разочаровать. Может влезет хотя бы 10 дюймовая модель или обычный саб в багажник?
Если брать такой саб то лучше конечно дождаться дименшона
Ваши права
Социальные закладки