парни, всем спасибо за неоценимую помощь!
я наконец сделал ЭТО!
теперь у меня под пассажирским сиденьем стоит Mu-Dimension Glow 8100, и это просто ЧУМА
у него есть выносная крутилка, которой можно изменять уровень баса, и теперь я знаю, НАСКОЛЬКО фиговый звук у заводской магнитолы. Достаточно просто заглушить сабвуфер в ноль, и получить то, что у меня было ДО ТОГО КАК
А если наоборот выкрутить в максимум, в машине появляется реальный упругий бас, и музыка становится не в пример лучше. Даже не всегда в максимум, только когда слушаю CD-диски, а для радио - не больше половины мощности.

Справедливости ради, послушал музыку в машине у парня, который ставил мне сабвуфер. У него дорогая магнитола Пионер, 2 хороших усилителя (названия не запомнил, один из них как раз для сабвуфера), в общем, все пироги, и здоровый сабвуфер в багажнике. Разумеется, звучит лучше, а бас куда мощнее, если слушать ОЧЕНЬ громко.

Для себя сделал такой вывод - если хочется, чтоб было ОЧЕНЬ ГРОМКО, есть 30тыр (а лучше больше), и место в багажнике не критично - без вариантов надо делать "по классике". А если не планируешь озвучивать дискотеку на пляже, есть 7тыр, а в багажник время от времени надо засовывать, к примеру, детскую коляску, то вариант только один - сабвуфер под сиденьем.

Кстати, парни в сервисе были приятно удивлены, они изначально были уверены, что будет полный отстой, и вяло отговаривали, чтоб я потом не предъявлял претензий, т.к. уже ставили Мистери, и звук был то самое УГ, про которое писал Боливар в самом начале. Видимо, все-таки есть разница между японской техникой и псевдо-американской