Alpine SWR-1222D / Alpine SWR-1242D

Ну связку я предлагал уже JL 12W3 + Mystery 300.1 Это будет хдето 10-12 в ЗЯ в подлокотник его.
Подлокотник то есть? А то без него фазик нужно будет делать, или полку просветлять.

Фронт и усь туда....а слушаем то что? Не вижу в теме.

Сообщение от Tushkan134

Полку просветлять это простите за серость как? Да у меня к Mystery отвращение... лучше переплатить но только не митери. А что с фронтом? Музыку слушаю абсолютно разную клубную 40% рок 30% и 30% шансон, еще радио Балтика _)
P.S. JL 12W3 вроде как не продают, старая модель

Это в полке дырки делать, и затягивать их звукопрозрачной тканью.
Mystery: Конкретно эта модель весьма удачна у них. Поищите по форуму. Их обсуждали неоднократно.
Фронт: Polk Audio DB6501 на основании того, что клубняк первым указан. Можно поискать EOS Opera, Челенджеры хвалят( поищите по форуму)
Усь на фронт - поскольку проца нет - можно без поканалки - двухканальный какой нибудь взять типа http://www.magnitola.ru/Eton-ECC-300-2-p-13857.html сам усь не слышал, но если играет как 500.4 то будет отлично.

PS: http://##############/sab/model.php?mode=12W3v3-8

Сообщение от Tushkan134

Что то сомнительное удовольствие сверлить... Решил в подлокотник, сегодня посмотрел, а там лист металла с палец толщиной, придется болгаркой ваять дупло _)

Фришник, фришник тебе говорю Десяточку или две челенжеров.

Сообщение от Tushkan134

А Polk Audio DB6501 это нормально будет или есть смысл 1000-2000 добавить и лучше взять?
Еще вопрос, читая форумы часто вижу хорошие отзывы о DLS R6A, как думаешь мне подойдет или polk лучше?
А твитеры в поканалке тоже через усь идут??? Если да то на фига??? Или усь вместо кроссовера ??
С учетом проца давай усь подбирать _)

Полк для электронщины будет нормально.
По DLS R6A LE. Пополам и ругают и хвалят. Я их слышал неоднократно и в разных машинах. Впечатление от отстой до ураган. С ними неоднократно выигрывали этапы на эмме мужики.
Скажем так: этот комплект комплект достойный, НО требует серьезного инсталла, и не прощает ошибок. Самая серьезная шумка, лучше с заделыванием технологических отверстий алюминиевыми вставками или полиэфиркой, обязательный подиум с доворотом, и усилок мощный и с серьезным контролем. Если делать - то делать в поканалке IMHO. При всем при этом - результат не гарантирован.

Поканалка - упрощенно отказ от кроссоверов комплекта и разруливание полос по динамикам средствами усилителя или ГУ.
В этом случае, каждый дин висит на своем канале. Кайф от поканалки есть когда есть процессорная голова. Поскольку сидя на водительском сиденье ты полностью можешь управлять всей аудиосистемой. В ГУ с нормальными процессорами, можно рулить не только кроссоверами, но и задержками. Это позволяет выстроить сцену.
В простейшем случае - поканалка может быть реализована средствами активных фильтров усилителя(усилителей). По моему личному опыту, на простых комплектах акустики дает прибавку в качестве. Хотя в использовании не очень удобно, чтоб чтото исправить - нужно лезть в багажник.

И с учетом какого проца мы будем подбирать усилок? У тебя уже есть проц? В 105 альпе его нет.