Бандпасс 4 порядка в багажнике хэтча

Или не иметь голову, а делать обычный ЗЯ

ЗЯ -конструкция крупногабаритная. НО ПРЕДСКАЗУЕМАЯ.

Несомненно ЗЯ более простая в изготовлении и расчёте конструкция.
Я делал БП потому что надо было пробить басом заднее сиденье в седане.И при этом в моём распоряжении были только не особо мощная головка и пятый (сабовый) канал Аудисона SRx5.
Помоему при расчёте БП можно себе заложить частоты на которых он будет играть. Мне вообщето по результатам расчётов выдали два эскиза БП 6-го порядка - один "низкий"(с пониженной частотой настройки), другой - "широкий"(с более широкой полосой). Я выбрал "широкий" и сотворил его. На замерах показало, что он играет вне салона в полосе 50-100Гц, а в салоне к ним приклеивался ещё "хвостик" в районе 35-45 Гц.
Я думаю, что не имея возмажности расчёта и моделирования БП-са, лучше заморочится ЗЯ и присмотреть достойный сабовый усилитель с запасом по моще...

Стелс там гиморный, а то бы я не парился

Мне кажется что бэндпасс это в конечном итоге ещё более гиморно, с учётом всех настроек, задержек, инертности, специфического звучания...

Возможно...я в этом вопросе пока чайник, отсюда и тема Чтобы взвесить все "за" и "против"

Против очень много, а За - только высокое КПД, но в узком диапазоне частот. Эдакая дуделка в одну ду ду. Но зато громко.

Сообщение от Leo

Против очень много, а За - только высокое КПД, но в узком диапазоне частот. Эдакая дуделка в одну ду ду. Но зато громко.

В шестом порядке - две дуделки))

Сообщение от Pahom

В шестом порядке - две дуделки

Это, да, наверное ещё сложнее настраивать?

Сообщение от Leo

Это, да, наверное ещё сложнее настраивать?

Главное "трезвый" и грамотный расчёт.
Я свои не настраивал - с первого раза звук понравился и успокоился.

---------- Post added 30.09.2010 at 07:41 ----------

Сообщение от mmm1976

Думал ЗЯ в запаске сделать, но вожу всякие вещи...

Это к чему ???!!!
А какже пост №1 ???!!!
Всё пропало ??????!!!!!!