Или не иметь голову, а делать обычный ЗЯ
Или не иметь голову, а делать обычный ЗЯ
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
ЗЯ -конструкция крупногабаритная. НО ПРЕДСКАЗУЕМАЯ.
Стелс там гиморный, а то бы я не парился
Мне кажется что бэндпасс это в конечном итоге ещё более гиморно, с учётом всех настроек, задержек, инертности, специфического звучания...
Возможно...я в этом вопросе пока чайник, отсюда и темаЧтобы взвесить все "за" и "против"
Несомненно ЗЯ более простая в изготовлении и расчёте конструкция.
Я делал БП потому что надо было пробить басом заднее сиденье в седане.И при этом в моём распоряжении были только не особо мощная головка и пятый (сабовый) канал Аудисона SRx5.
Помоему при расчёте БП можно себе заложить частоты на которых он будет играть. Мне вообщето по результатам расчётов выдали два эскиза БП 6-го порядка - один "низкий"(с пониженной частотой настройки), другой - "широкий"(с более широкой полосой). Я выбрал "широкий" и сотворил его. На замерах показало, что он играет вне салона в полосе 50-100Гц, а в салоне к ним приклеивался ещё "хвостик" в районе 35-45 Гц.
Я думаю, что не имея возмажности расчёта и моделирования БП-са, лучше заморочится ЗЯ и присмотреть достойный сабовый усилитель с запасом по моще...
Против очень много, а За - только высокое КПД, но в узком диапазоне частот. Эдакая дуделка в одну ду ду. Но зато громко.
Забью, наверное, на него...
Думал ЗЯ в запаске сделать, но вожу всякие вещи...
Социальные закладки