Всем доброго времени суток! Очень давно не отписывался тут, впринципе была музыка в машине ездил слушал, давил, палил и т.д. В настоящее время ломаю голову над будущим сабом, в конструктиве "стэлс".
Немного истории:
авто ВАЗ 2114....
Как то полтора года назад, купил свою первую магнитолу pioneer DEH-6700MP у накуренного пацика, бу соответсвенно без доков, по неистово вкусной цене, что то мне подсказывало что она ворованная, но как говориться на без рыбье...
Далее как по сценарию.... поперся на авторынок пензенский и купил полку "акустическую" с блинамиJBL GTO938
По мере накоплений, преобрел подиумы в передние двери под 16" дины, проделал тотальную ШВИ, проложил силу "+" и "-" КГ35 для будущего (их) усилителя (ей), преды "мистери", силу для ГУ тоже уложил, все в гофру, конечно провода кривовато легли, но нужно было с чего то начинать.
Затем прикупил БУ моноблок Artsound JAB 500.1 (2Ом 500Вт) в идеальном состоянии, в догонку саб БУ покотцаный Kicker CVR122 в коробе самодельном на 45л с трубой ФИ
Сразу понимал, что корпус саба от "балды" сделан, т.е не расчитывался вовсе под данный саб! недолго думая прикрутил усь на спинку заднего сиденья, саб кинул как есть в багажник! Прикупил "перегретые" фронты Audioart Revolt 6 (но от ГУ поют не жалуюсь, возможно в будущем при подключении от усилка перегрев скажется).
Заменил ГУ на alpine 9882ri
Теперь если ГУ то только альп
В порыве, точне в погоне за давлением подключил катушки саба в паралель (1Ом), как результат катушка саба в угли, клиппинг и моя самоуверенная неопытность привели к ремонту саба с повторным горением по той же причине
После второго ремонта уже сам разбирал саб ради интереса, получил ценный опыт при реанимации, могу поделиться если кому интересно...
В итоге саб продан!
Много инфы по сабам перелопатил, пускал долго слюньи на алпайн рку, но мой усь ее не раскачает, а на более мощный моноблок бабла просто нет (женился тут еще недавно, сами понимаете, жена прибьет с этими "забуферами", как она их называет).
Вобщем нужен музыкальный недорогой саб или два саба, хочу в ниши задних крыльев ЗЯ замутить около 30л, склоняюсь к паре Infinity Kappa 122.7W , у каждого 300Вт номинал и чуйка 92дБ, 4 и 4 в паралель равно 2 Ом 300+300=600Вт номинал, но весь переполнен сомнениями качнет ли их мой моноблок, у которого 500Вт на 2Омили всетаки придется продать "жабу"...
От сабов хочу музыкальности, ну и чтоб придавить чуток, стэлсы чтоб багажник не загромождать, от кикера голова болела, давил, но не пел и места много занимал!
Спасибо, тем кто осилил и прочитал мою писанину, жду Ваших пожеланий
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Сообщение от sv4energy 
, я не понимая, что происходит (типа может я на себя много заложил 
) попытался тут же скорректировать свои понимания в вопросе и пиZdanul - мол извиняюсь понял не верно - давайте прерсмотрю конфиг из расчёта трёхи, ЧТО ТУТ началось..... это ППЦ. Разрулилась ситуация только после звонка к скажем так ооооочень мужику, который им объяснил что я хоть и не из их, но правильный, пальцем меня трогать даже не стит мысли допускать, что они сами виноваты, что не поставили задачу чиста канкретна. Короче сошлись на конфиге 12 тонн зелени, на меньшее они не согласные были 
Социальные закладки