Вид для печати
the_little, На крышу есть смысл нанести наплавной проф4ф он дает жесткость и не потечет. Температура отлипания 180град.цельсия
вибра шумофф на крыше не раз спасала автомобили от вмятин града и других предметов выбрасываемых из окон многоэтажек.
На двери лючки из шумофф басса и сверху залепить проф4ф для доп жесткости, будет железобетонно.
по всей машине вторым слоем после вибры нанести шумофф комфорт 6 и будет счастье.
края пластика проклеить спецификом.
А ничего крыше не будет, если я на нее такой не легкий материал нанесу? И есть ли смысл покрывать всю поверхность? Или можно 4-6 отдельных куска наклеить и оставить зазоры между ними?Цитата:
Сообщение от maxim_x
И я так понимаю его достаточно строительным феном греть? Сначала греть, потом лепить? С какой стороны греть, со стороны фольги или с другой?
ничего крыше не будет, по заводу там лежит жесткий материал, собственно вы на него и меняете.
можно клеить с зазорами.
греется феном до 100град со стороны полимера, потом клеится.
По заводу у меня там голая жестянка)))Цитата:
Сообщение от maxim_x
Как определить что уже хватит греть? Внешние признаки? Как быстро нужно после того как прогрел феном приклеить?Цитата:
Сообщение от maxim_x
Может есть видеоматериалы или инструкция как с этим конкретным материалом работать?
И после того как это все приклеится и застынет - станет жестким, не тягучим?
Определить степень прогрева можно по характерному вскипанию будет видно. Так же материал готовый к монтажу становится эластичным как обычный лист бумаги.
Работать нужно в защитных перчатках.
Время сохранения липкого состояния примерно 1 минута. за это время нужно успеть приложить его к месту монтажа и расскатать валиком вытесняя воздух.
Дополнительно можно прогревать феном при прикатке.
После полного остывания материал становится жестким сохраняя эластичность не трескаясь как битум.
так он после высыхания остается эластичным? Я как раз и боюсь, что он нагреется от солнца и утянет крышу, учитывая его вес... Я думал он высыхает и "встает колом".Цитата:
Сообщение от maxim_x
Уважаемый это технология придумана не зря, она даст вам всё необходимое, даже бетонная стяжка может расстрескаться хоть будет жесткая.
Вес материала гораздо меньше типичных мастичных материалов кстати.
В общем крайне рекомендую, риск минимальный.
Мы работаем в праздники! :good:
Теперь вы можете порадовать себя хорошей шумоизоляцией за выходные :good2:
Сколько и какого материала нужно для шумки пола и моторного щита ваз 2110? Во сколько мне обойдется материал?
diman10,
Пол салона
Первый слой вибропоглотитель Шумофф М4 - 25 листов.
Второй слой шумо-тепло изолятор Шумофф П8 - 6 листов.
3360руб
Перегородка мотора
Первый слой вибропоглотитель Шумофф М4 - 15 листов.
Второй слой шумо-тепло изолятор Шумофф П8 - 2 листа.
1720руб.