Репутация: 1200 Приветствую.Сообщение от maxim_x
При покупке материала установщики посоветовали на внешнюю поверхность двери после м3 клеить комфорт 10, но его небыло, поэтому купил комфорт 6. На внутреннюю м2. Пластик двери местами м2 и герметон 15.
Комфорт 6 внутри не будет гнить? И как его клеить? В стык? В нахлест? Максимально большими кусками?
Репутация: 0 
Здравствуйте... Собственно хотелось бы сделать для начала аудиоподготовку передних дверей на машину шевроле авео..
В какую цену это встанет?
Репутация: 1200 Здравствуйте.
Помогите определиться.
Посмотрел варианты шви дверей на примере шкоды, что вы приводили. На его основе хочу зашумить двери на авто Опель Зафира Б и поменять динамики на недорогие. Не преследую цели построить музомобиль, просто хочу улучшить звук и сделать авто чуть тише. С тишиной, по-моему, в авто все и так нормально, а вот музыка УГ.
Планирую:
Внутрь двери М3
Под динамик линзу
Тех отверстия М3
Пластик обшивки на ровные поверхности М3 и сверху комфорт 6
Надо ли чем то обрабатывать провода и тросики?
Все ли учтено? Что добавить или убавить? Может М2 взять?
Надо ли греть М3 и комфорт перед монтажом?
Какой будет расход материала на 4 двери Opel Zafira B?
И как материалы будут переносить холода в 30-40 градусов? Зимы в ХМАО веселые ))
В будущем планирую поставить еще не очень мощный саб. И после отпуска буду ставить камеру ЗВ, придется разбирать 5-ю дверь. Можно зашумить и её, что бы не разбирать 2 раза.
Каких материалов и сколько взять для 5-й двери?
Спасибо за ваши консультации!
Репутация: 109777 
Не вижу смысла демонтировать, если не отлипает и на простукивание глух.
Если всё же переделывать то нужно это делать в прохладном помещении, тогда вибра не растекается и уверенно отлипает кусками.
Пластиковые лопатки вам в помощь. Остатки смыть растворителем.
Репутация: 57173 
Ну в общем то более менее глухо, на простукивание. Но если уложить что нибудь покруче, будет еще лучше)) посмотрю как она прикоеена, там решу.
А какой растворитель лучше применять?
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Репутация: 109777 Производитель рекомендует Бензин Галоша как самый безопасный.
Я использую 646й он даёт очень сильный смыв, но нельзя долго натирать, краску может стереть.
Для эффективной качественной обработки перед поклейкой шумки можно им обрабатывать, ключевое слово "быстро".
Современные методы предусматривают использование антисиликона.(пока не пробовал)
Репутация: 109777 В Питере традиционный магнитольский дисконт 10% ВелкомХавчик в подарок!
Репутация: 15 На днях закончил инстал фри-сабов в переделанную полку. Включил и понял все нужно срочно делать:
-пол багажника (М4+Комфорт 10)
-задние арки (Проф4Ф+Комфорт 10)
-боковины в багажнике (М4+Комфорт 10)
-дверь багажника (М3+Комфорт 6)
правильно все или что то поменять???
Репутация: 57173 Здравствуйте еще раз)
Подскажите вот такой момент.
Занимаюсь сейчас дверьми. Конкретно внутренним железом.
По форме железа сделал из стекловолокна щит, который перекрывает все технологические отверстия и за одно повышает жесткость железки.
Собственно для более качественного прилегания этого щита к железу и исключению возможных посторонних звуков хочу между ними проклеить каким-нибудь материалом-уплотнителем.
Нужен материал, который ужмется качественно до 1мм примерно и обеспечит плотное прилегание. ПРи этом очень хотелось бы чтобы не начал скрипеть.
И чтобы был влагостойкий, поскольку все же это дверь.
Репутация: 57173 И сегодня решил все-таки проверить вибру в двери.
И что вы думаете. Снял без проблем.
Так что теперь можно смело клеить что-то посерьезнее!
Единственный момент. Там есть в 3-х местах штатная шумка. Точнее была в трех. Осталась в двух.
Зря начал ее сдирать. Сидит очень хорошо. Оставшуюся решил не трогать. Она тоненькая, думаю 2мм, не больше.
Подумал налепить в дверь на внешнее железо проф4. Норм будет?
И я так думаю он же наплавляется, и делает железо жестче. С ним и ребра нет смысла делать?
Ваши права
Социальные закладки