Перетяжка салонов , продажа кожи и алькантары , самоклеющаяся алькантара

Полная обтяжка скутера искусственной кожей под рептилию

Для того, чтобы недорого и быстро изменить образ вашего авто, использование автовинила является, пожалуй, самым лучшим и наиболее распространённым вариантом. Теперь уже никто не удивляется, встретив на русских дорогах авто, обкленное винилом, причём цвета и раскраски заставляют подчас удивиться воображению их владельцев – тут вам и обычные матовые или глянцевые плёнки, и более вычурные плёнки-хамелеоны, и даже сверхреалистичный 4Д-Карбон.

Но ведь не только автовладельцы желают подарить своим железным коням новый вид, не отстают в этом деле и байкеры. Даже их "младшие братья", владельцы скутеров, которых в последнее время так много на наших дорогах, решают выделиться из толпы необычным внешним видом своих железных друзей.

В наше тюнинг-ателье поступил скутер именно с креативным владельцем, желающим кататься на красивом и необычном байке. Из-за того, что этот скутер недавно был в небольшой аварии, мы в первую очередь восстановили ему пластик, вернув изначальный вид, и только после этого стали решать, как сделать его по-настоящему примечательным.

Мы сразу же отмели в сторону все заезженные варианты, как однотонная матовая/глянцевая плёнки – выделиться бы такой скутер по-настоящему всё равно не смог, а нам хотелось сделать что-нибудь примечательное. Плёнка «под хром» после недолгого обсуждения также была исключёна – всё это уже неоднократно видели, уникальности в этом не было ни на грош. Вариант с виниловой кожей «под рептилию» заинтересовал нас несколько больше, но и здесь нам не хватило размаха – винил, всё равно остаётся винилом. А мы хотели зайти ещё дальше.

Мы решили сделать скутер максимально аутентичным и «рептилоидным», для чего мы выбрали специальную мотокожу. Да, именно так – весь пластик на скутере мы решили перешить, используя искуственную мотокожу с текстурой «под рептилию». Для этого наши специалисты разработали проект с комбинированием сразу двух видов искуственной кожи: чёрная, «крокодиловая», могущая похвастаться заметным крупным узором, и «питонья» кожа с более мелким узором, дерзкого кроваво-красного цвета. Конечно же, всё это мы добро – с максимально качественной обстрочкой, чтобы ни один шов не разошёлся.

Не обошли мы вниманием и сидение на скутер. Перетяжка сидения скутера в искусственную мотокожу требует особенного внимания, ведь ездить приходится на нём и в дождь, а соскользнуть никак нельзя. Мотокожа отличается особой износостойкостью и долговечностью, потому как производится изначально более толстой и плотной – тут важна каждая мелочь. Ни холод, ни жара, ни солнечные лучи ей нипочём – такая кожа долго ещё будет радовать своего владельца. Мы в своей работе используем только высококлассную мотокожу – её и мыть легко, и царапается она намного труднее, чем более дешёвые варианты. Также стоит упомянуть и гарантию, которую мы выдаём на каждую свою работу, какой бы она ни была.

В итоге, мы отдали в руки нашего клиента поистине уникальный экземпляр, которого невозможно встретить в неволе. Пластик, обтянутый двумя видами кожи рептилии, смелый, даже вызывающий внешний вид и сидение, также «рептилоидное» на вид – действительно не каждый день такой пронесётся рядом с вами. Стоит ли говорить, насколько счастлив был хозяин обновлённого скутера?

Audi A7 – перетяжка потолка в итальянскую алькантару

Перетяжка потолка – одна из нескольких процедур, которые мы делаем с огромным удовольствием. Довольно часто на неё приезжают только что купленные авто, прямо из салонов. В этот раз мы встретились со свежей, новой, блестящей Audi A7.

Audi A7 впервые явили широкой публике в 2010 году. Полноприводный хэтчбэк изящного вида с прекрасной внутренней отделкой: дорого, представительно и удобно, как, впрочем, у всех представителей этой линейки.
Но, тем не менее, всегда можно сделать лучше. Поэтому владелец решил приехать со своей просьбой к нам. Дело в том, что изначально сиденья были коричневыми, а вот потолок – серым, с серебристым отливом. Хозяин автомобиля считал, что такой цвет не вписывается в общую гамму. Перетяжка потолка стала наилучшим решением проблемы.

В предыдущих машинах нашего гостя уже стояли отличные потолки из алькантары, поэтому вопрос с выбором материала не стоял так остро. Было решено использовать итальянскую алькантару цвета мокко.

Перетяжка козырьков, стоек и потолка в этом авто была сделана с помощью итальянской алькантары. Это материал, который представляет собой искусственную замшу, разработанный в семидесятые годы прошлого столетия японским учёным. А раз уж её начали изготавливать на заводах Италии, то она называется итальянской. Сфера её применения огромна – мебель, одежда, ювелирная промышленность. Даже салоны яхт и самолётов зачатую обтягивают ей.

После перетяжки потолка мы продолжили тюнинг авто. Было решено перекрасить пластик на потолке. Об этой важной процедуре не следует забывать, иначе не обновлённые пластиковые детали перестанут подходить к новой перетяжке салона. Пластик решили тоже перекрасить в цвет мокко.
Необходимо отметить, что мы не забыли о светящихся значках на основном плафоне. После упорной и кропотливой работы значки светятся так же ярко, как и раньше.

Стоит отметить, что на центральном плафоне имеются светящиеся иконки, которые мы не обошли стороной. Нашими мастерами была продела поистине ювелирная работа, и все иконки по-прежнему светятся, точно так же как и до перекраски.

На этом можно было бы закончить, но нужно было довести общую картину до идеального состояния. Решили сделать тонировку. Причём заднее стекло затонировали просто тёмной, а остальные стёкла – атермальной плёнкой. Она прозрачна, но имеет одну особенность: температура внутри авто остаётся приятной даже в лютую жару, потому что атермальная плёнка пропускает гораздо меньше теплового излучения.

В итоге владелец авто остался очень доволен, потому что материалы предельно качественны, а работники - исключительно профессионалы.

Lexus IS250 - перетяжка сидений в экокожу и итальянскую алькантару. Перетяжка руля.

Добрый день, дорогие форумчане! Многие из нас считают, что светлый салон это непрактично, но очень красиво и эстетично. Да, действительно, не каждый автовладелец купит себе автомобиль, где сидения, двери и торпедо будут обтянуты материалом белого или бежевого цвета. Но, мы считаем,что светлый салон имеет право на существование, нужно лишь правильно ухаживать за ним.



Именно про бежевый салон для приехавшего к нам Lexus IS 250 и пойдет дальше речь.






Как Вы уже поняли, приехал к нам этот Lexus за обновлением салона, а если быть точнее, за новыми сидениями и рулем.
Так как изначально всесь салон автомобиля был светлым, то, естественно никаких раздумий не было. Однозначно бежевый.



В качестве основного материала для перетяжки мы взяли экокожу. Экокожа полностью повторяет текстуру натуральной кожи, но стоит в разы дешевле. В составе экокожи нет никах вредных примесей, она производится из смеси натуральной кожи и ткани. Чистится экокожа также как и натуральная, достаточно протирать ее влажной тряпочкой или легким мыльным раствором. При сильных загрязнениях можно обратиться за химчисткой автомобильного салона.





А для того, чтобы ездить было более комфортно, центральные вставки сидений были выполены из итальянской перфорированной алькантары такого же цвета. Почему комфортнее? Да потому что итальянская алькантара летом не так сильно нагревается, соответственно, спина меньше потеет, а «пятая точка» не сгорит)) А зимой она не так сильно охлаждается, как кожа.







Еще одна работа, проведенная в этом автомобиле – перетяжка руля. Руль тут выполнен из натуральной Nappa, контрастного черного цвета. Почему черного? Потому что верхняя часть торпедо – черная. А мы любим, когда все элементы сочетаются между собой и все гармонично. Обновленный руль, несмотря на то, что выполнен из гладкой кожи, не скользит в руках, а сами руки – не потеют.



Ну и тут не обошлось без тонировки стекол.
Благодаря тонировке, в салон проникает меньше солнечных лучей, что также защищает его от сильного нагревания и выцветания.









Ramones, если не сложно, подскажите, где был куплен вот такой держатель под огнетушитель? http://magnitola.org/attachments/pro...vtozvuk-28.jpg

Ramones, жаль, что нету готового решения =( хочу себе огнетушитель под пассажирское сиденье установить и думаю, как это лучше реализовать

Тоесть ошибок не допускает.... Как тянуть сложные поверхности ?