Легендарный американский звук

Заявленные производителем параметры:

Frequency Range 2.83V 49 Hz – 9,500 Hz, +/- 3 dB
Usable bandwidth on-axis 55 Hz – 9,000 Hz
Voice Coil Diameter 35.55 mm (1.4-inch)
Fs 49 Hz (free air)
Mms 13.33 g
Vas 20.1 L

---------- Сообщение добавлено 04.07.2014 в 00:16 ----------

Похоже вопрос с мидом, который реально может догнать быстрый саб с ЭМОС и при этом еще и навалить решился...

Солидно выглядят))

Миш, я сам испугался!!! Не хуже PR ...

---------- Сообщение добавлено 18.07.2014 в 13:50 ----------

По цене получается как и на старую модель, только еще добавилась двухкатушечная модификация.

Bass Reference Subwoofer



Новая линейка Memphis Car Audio 2014 года.
Сабвуферы, созданные что бы быть громкими. Для любителей негров, электроники и подобных стилей

• 400W RMS/800W Max Power
• Прочный прошитый вспененный подвес
• Усовершенствованное покрытие диффузора
• Усиленный спайдер
• Увеличенный магнит при монтажной глубине менее 5,5 дюйма (для 12-дюймовой версии)
• Алюминиевый пылезащитный колпачок
• Четырех-слойная звуковая катушка диаметром 2 дюйма (2,5" для 15" версии) на алюминиевом каркасе

Параметры оптимизированные для большего акустического усиления (до +12дБ в фазоинверторных оформлениях).
Доступны в размерах 10, 12 и 15 дюймов.
Рекомендуется использовать совместно с сабвуферным усилителем SRX1.750D
BR10S4 ЗЯ >24л ФИ >28л
BR12D4 ЗЯ >60л ФИ >75л
дата производства: август 2014

твитера Hybrid Audio Legatia L1V2

пока греем, чуть позже напишу что и как

итак, твитер L1 - второй продукт Hybrid Audio вышедший в 2006 году, а L1V2 - первый продукт, получивший индекс "ver. 2", появившейся как прототип для команды IASCA в 2008 году. Все удачные решения, откатанные в течение сезона 2008, легли в основу серийного продукта.
Пищ изначально задумывался как компактное (внешний Ф55) решение для трех-полосных систем, отсюда и размер купола 3/4 дюйма (20мм) и высокий резонанс (~1800). Это обеспечило и ровную дисперсию под небольшими углами от оси, и отсутствие спада на верхнем краю диапазона. Заявленная полоса 2,500Hz – 25,000Hz +/- 3dB подтверждается замерами UMIK-1 (предел измерений 24кГц, калибровочный файл для микрофона до 20,016Гц) .
Это начальный продукт в линейке Legatia (выше Pro и SE), который предполагается использовать как в трех- так и двух- полосных системах (в том числе как апгрейд комплектов Unity и Clarus). Для любителей двушки с низкой частотой раздела НЕ ПОДХОДИТ (мидбасы Hybrid влегкую доигрывают до 6-7кГц).
Так как все резалось 800 процем, то оптимальные частоты получились такими:
5600/12; 4500/18; 3600/24 (3200/24 – минимальный одобренный разработчиком вариант)
----- добавлено -----
Прогрев 3 часа, пока тестовый диск с «классикой»…
звучание открытое, в меру детальное, тарелки и треугольник естественные, Albinoni+Giazotto - Adagio / Mauro Lanza - Aschenblume / Tapani Varis - Finland – все инструменты легко читаются, никто не слипается. Но… все слишком мягко… Кому-то придется по душе такой характер, но меня такое устроило бы при дальних поездках, а так хочется чуть-чуть жестче (и может резче)


Небольшое техническое отступление: у легкого и компактного купола в целом отличный импульсный отклик, минимальное перерегулирование с очень быстрым затуханием. Но параметры подобраны так, что импульс «сглаживается» при подходе к максимальному значению.


Греем дальше

----- добавлено -----
в общем, характер мало меняется. подача мягкая, но нет завала на верху как у мореля. так что вариант скорее в треху (или монобрендовую двуху - других мидбасов под них припомнить не удалось) для тех, кому нравится мягкий звук, но не хочет мириться со спадом ачх

Очередное творение Олега "Zebr". В силу катастрофичной нехватки времени у автора, взял на себя смелость (конечно же с позволения монохромного друга) выложить сей коллаж.

Автомобиль Volkswagen Touareg`2014 г.в.

Оборудование:
1. ГУ - ОЕМ
2. Фронт - Massive Audio RK6
3. Тыл - Massive Audio LX6
4. Усилитель - Massive Audio NX3
5. Сабвуфер - Memphis Car Audio 15-MCR12S4
6. Эквалайзер - Massive Audio EQ7

Очередной шедевральный по дизайну и объему работ инсталл от zebr'a carintst.com
Memphis PRX2.100
Hybrid Clarus C61-2
Memphis PR10S4
салон и фальшпанели усилков - искусственно состаренный кленовый шпон под лаком