Celestra - итальянские усилители!

Приветствую форумчан!
Снова спешу порадовать любителей и профессионалов - известные итальянские усилители Celestra можно официально приобрести в России.
Модельный ряд можно увидеть на родном сайте. Почитать можно и на этом форуме, благо информация по ним есть.
Прайс скоро прибью в теме.
Готов ответить на все вопросы.

Ну и пару картинок)



Контакты:
korkunoff@list.ru
+7 963 245 8592
Адрес в Санкт-Петербурге

VA series

VA210 € 2 211
VA250 € 1 217
A30 Class A € 1 315

RA series

RA275 € 540
RA150m € 493
RA475x € 886
RA220x € 955

FA series

FA275x € 232
FA475x € 372
FA2150x € 333
FA1.6k € 595

---

Полезные темы:

• Посоветуйте усилители для Brax 6.1 (без пули) и Peerless XXLS-10.
• подскажите усилитель для фронта с трешкой brax и пасс кроссом.
• Подбор усилителя на мид, сч\вч от Celestra RA475
• DLS RA40 или Celestra FA475x???

Сообщение от MSMaster

Для корректного теста набрать 3 одинаковых уся в поканалку очень сложно.
ИМХО, хорошо бы тест проводить в беспроцессорной системе и желательно на хорошем широкополоснике и источником отдельный ЦАП с транспортом, тогда будет слышна реальная разница в звучании усей.

А в машине усилители тоже нагружать широкополосником и отдельным ЦАПом с транспортом? Ничего не корректного в моём плане не вижу, я моделирую вполне реальную систему.

Сообщение от Olegmaster

А в машине усилители тоже нагружать широкополосником и отдельным ЦАПом с транспортом? Ничего не корректного в моём плане не вижу, я моделирую вполне реальную систему.

Я не сказал,что Ваш тест некорректен.
Просто, Я имел в виду,что набрать для теста поканалки по 3 уся разных марок, гораздо сложнее,чем по одному усю для широкополосного теста.
А так, будет сравниваться только 2 марки и это не корректно по отношению к другим, не присутствующим в этом тесте.

Сообщение от Haba

Согласен с MSMaster тестировать нужно один усилитель. А не комплект трешки. Если один в решиме ШП будет играть лучше, то понятно что ставить. Дальше вопрос реальзации в авто.

Обычно все прослушивалось (у Вадима Caravan, у Валеры Селищева.) от нормального источника, можно домашнего. На нормальные колонки. Полочники, напольники. Не важно. Что-бы минимизировать тракт.


Олег, если позовете. Есть что привезти серьезнее чем Симфони. Да и источник есть интереснее.

У меня есть три Синфони, три Celestra VA почему нет?
У меня сейчас нет в доступе приличной пассивной акустики, а покупать для теста не собираюсь.
В первую очередь меня интересует звучание усилителей именно с АД, а не с абстрактной акустикой, которую никогда не буду ставить клиентам.
Привозите, любопытно будет послушать. О дате сообщу заранее.

Сообщение от Haba

Собрав трешку для теста мы получаем очень много сложностей. Поиск оптимальных срезов, уровней и т.д. Гораздо проще подключить один усилитель и среднечастотник или мид бас и ВЧ с простым фильтром первого порядка. Это собрать вообще не сложно. Тогда мы будем сравнивать именно усилитель, а не что-то другое. В таком случае переткнуть усилитель дело пары минут. А пока мы будем переключать три усилителя, да попросту забудется как играло до этого. ))


Так что тестовый ящик все равно нужен. Без него как бы вообще невозможно обойтись в студии. Да и сделать его из фанеры дело 10 минут.

Срезы и так известны, ММ не новая акустика)
Ну нет у меня топовой двушки, ММ6 в две полосы не интересно.
Сравнение в полную полосу - не вижу в этом смысла, ибо я не строю топовые системы на пасс кроссах никогда. Такой не я один, а 99% пользователей топовых девайсов. А какой смысл сравнивать воспроизведение НЧ диапазона VA250 если его никто никогда не поставит на мидбас?
Я вполне понимаю Вашу точку зрения, и даже в глубине души её разделяю, но и Вы поймите меня и мои задачи.

По любому интересно встретиться, послушать, пообщаться с людьми по настоящему увлечёнными автозвуком, и если будет побольше народу,то будет очень здорово потусоваться, а то до ближайших соревнований далеко.

Сообщение от Haba

По поводу известных срезов. Это сильно. Есть книга рецептов для каждой акустике к конкретному авто при конкретном инсталле? Сомневаюсь. Все нужно выставлять и настраивать по месту.

Речь не об автомобиле, напомню)) Динамики стоят на одной плоскости, на одном расстоянии от слушателя. В такой "инсталляции" мне вполне очевидно как резать.

Господа - у нас замечательная беседа, не спорю, но прошу вспомнить, что эта тема о продажах и вопросах о конкретной технике, а не методах сравнения. Давайте не будем превращать её в филиал синей конфы/блюзмобиля.

---------- Сообщение добавлено 04.12.2013 в 00:50 ----------

В наличии на складе в Санкт-Петербурге:

Серия VA

VA210 101 688р.
VA250 55 934р.
A30 Class A 60 501р.

Серия RA

RA275 24 877р.
RA150m 22 690р.
RA475x 40 762р.
RA220x 43 919р.

Серия FA

FA275x 10 706р.
FA475x 17 113р.
FA2150x 15 308р.
FA1.6k 27 373р.

Сообщение от Olegmaster

А какой смысл сравнивать воспроизведение НЧ диапазона VA250 если его никто никогда не поставит на мидбас?

1.По качеству мидбаса,его структуре,играет лучше чем тот же более мощный FA2150x,бас более обьемный и наполненный,а FA2150x быстрый скорострельный,похожий на Стеги k2-02,просто колотит,чисто мое мнение,играли на AD800Neo в моем авто от ГУ ODR ,менял местами каждую модель и на мидбас и на ВЧ,если мидбас с хорошей чувствительностью,то вполне хватит VA250 без экстрима многим пользователям 2.Селестра VA играет лучше в полную полосу чем Синфони,тоже сам сравнивал,брал 2 модели Синфони с работы. 3.Все три линейки Челестр сравнивал на своей акустике Monitor Audio RS,фотки имеются,правда источник уже был топовый Yamaha dvd 2700,у меня уже сложилось свое мнение об этих хороших усилителях,просто было интересно мнение других пользователей...