Репутация: 5114 Продаю НЧ динамик Peerless XXLS-12 (P835017). Покупался здесь на форуме. Техническое состояние отличное, без ремонтов и нареканий. Косметическое состояние - есть следы установки. Играл в SQ системе, не насиловался соответственно. Имеется для него короб из 20-й фанеры, сделан очень качественно, но не облагорожен (просто фанера). За короб +1000руб. Продаю в связи со сменой авто всю систему.
Полезные темы:
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 57173 
вон оно что.Сообщение от FOBOS45
А как домашняя техника ведет себя при -30? Она же по идее для этого не рассчитана...
ВОт это его характеристики?
Длинноходный сабвуфер XXLS-12 с 12″ полипропиленовым диффузором и 4-омной звукой катушкой.
Динамическая головка оснащена также литой алюминиевой корзиной, широким подвесом из резины и центрирующей шайбой из синтетического материала NOMEX, что обеспечивает высокую перегрузочную способность и долговечность Peerless XXLS-P835017.Мотор сабвуфера оснащен двойным ферритовым магнитом, а также массивными замыкающими кольцами из алюминия, служащими для оптимизации магнитных полей вокруг звуковой катушки.
- Диапазон воспроизводимых частот: 19…1000 Гц
- Резонансная частота [fs]: 22 Гц
- Чувствительность [2.83 В⁄1м]: 88.6 дБ
- Эквивалентный объем [Vas]: 136.042 л
- Полная добротность [Qts]: 0.39
- Мощность (IEC 2685 18.1) [P]: 120 Ватт
Репутация: 5114 
Ведет себя без нареканий. Не только у меня. Нигде не встречал нареканий, ни от одного владельца. В -30 любой саб и вообще систему не стоит включать пока салон не прогреется.
Репутация: 3211 Да, это характеристики 835017, домашней головы
При -30 автомобильные даже желательно не включать, пока не прогреется салон. Некоторые на зиму вообще убирают домашние компоненты или очень дорогие, и ставят что-нить попроще
Репутация: 7846 
2 летний период эксплуатации данного саба и сканов ревелаторов в дверях никаких проблем не было выявлено,компоненты в порядке,естественно при грамотной эксплуатации.Ну и основное отличие автоверсий это наличие резинового кожуха на магните,дабы предотвратить коррозию из за конденсата.Хотя для ЗЯ это особо не критично,объем воздуха находится в замкнутом пространстве и данное явление тут минимизировано.Единственно диффузор и подвес снаружи "потеет" ,благо он не целлюлозный,тряпочкой протер и всё.
Плюс в автоверсии несколько оптимизируют параметры добротности под авто,дабы уменьшить коробку и не всегда эт ово благо.Самому не доводилось сравнивать,но компетентные люди делая сравнения отдавали предпочтение домашнему 017.
По конструктиву,очень мягкий и отзывчивый подвес ,после того как поменял дубовый Челленджер Про Лайн 12F на него невообразимое количество нюансов появилось в басе,хоть заново всё переслушивай.
Репутация: 3211 Прошу резерва до выяснения
Репутация: 5114 В резерве за FOBOS45, ожидается оплата.
---------- Сообщение добавлено 20.03.2014 в 12:08 ----------
Продано.
Ваши права
Социальные закладки