Вид для печати
Всем привет,возник спорный вопрос: Авто ВАЗ 2131,при замене колес с r15\205 на заводские r16/175 обязательно ли делать развал???По идее при такой разнице ширины колеса ну никак он не может остаться прежним и по-любому убежит,вопрос в том:насколько... Кто что думает??
Думаю не помешает.
кто убежит ? куда убежит ? развал не зависит от размеров (радиуса, ширины) колеса. Балансировку обязательно. А развал не надо, если конечно ходовка не убитая, но тогда и развал не поможет )))Цитата:
Сообщение от Pterodon
... еще карб отрегулировать и фары протереть )))
/p/s/ я б еще масло в мосту сменил на синтетику )))
а вот эт прально :) плюс про коробку и раздатку незабытьЦитата:
Сообщение от MaikG3
Сход развал делают после ремонта подвески ( замена деталей какая то либо ). При смене колес смысл ???? Не влияет !
хоттабыч, про элементы подвески знаю,ходовую после переборки 3000 км пройти успела,просто не раз слышал мнение о том,что нужно делать после смены колес поэтому и решил поинтересоваться у близкого душе общества
чем ближе к колхозным сервисам и шиномонтажам тем больше ахинеи из "авторитетного источника" )))Цитата:
Сообщение от Pterodon
Бабушки у подъезда азотом колесья качать рекомендуют.:yes4:гыгыгы
с клубничным вкусом :download:Цитата:
Сообщение от TwinTwin
скорее всего имелось ввиду проверка схода-развала дабы незагробить новенькие шины на передней оси..азот..бытует мненье что газ дает прогрессивную х-ку жескости шины, дабы уберечь хоть как то магниевые ободья литья на низкопрофильной покрышке
азот просто стабильней в плане зависимости давления от температуры, при скоростях свыше 150 очень актуально ;)
но есть еще закись азота (нитрос, он же веселящий газ) - им полезней, как опечалился - сразу к нипелю и вдыхай, полегчает :)
Развал на задней оси сенейства 2113,4,5 меняью при установке низкого профиля (15"), арки...
в остальном не нада, если в подвеску и рулевое не лазили и ям огромных не ловили.
это из цикла слышал звон... просто когда человек ставит новую резину то от опасаясь за её равномерный износ скорее всего поедет проверить развал)))Цитата:
Сообщение от Pterodon
На зиму ? Не ...смородиновый ! ))Цитата:
Сообщение от x-diz
Приподниму тему! авто форд фокус 2, зима 205/55 R16, лето 225/40 R18. Я первый и единственный владелец авто, приобретал новым, ездок аккуратный, не агресивный, ям серьезных не ловил. Сход-развал делаю раз в год у дилера на зимних колесах, из поля допуска выходил редко и не далеко, но делаю на всякий. Собственно диллема такова: на зиме износ резины равномерный, на лете очень не равномерный(балансировка перед каждым сезоном делаю), не на одном колесе, а на всех и на всех с внутренней стороны износ больше. Итог резина на выброс при общем пробеге авто 40т.км. Резину местами менял каждый сезон. Что этому может быть причиной. Сам грешил, что развал, который делаю на зиме, но в этой ветке пишут пофиг при смене колес.
Попробуй в другом сервисе сделай . Ты видел что они там делают ? Понимаешь ?Цитата:
Сообщение от HaMMeR^2
Некропостеры:)
на некоторых машинах развал же воообще не регулируется, только сход, думаю развал надо делать если резину меняют на совершенно другой размер.)
А я,кстати,себе сделал три дня назад. Руль намного лучше стал,только теперь в другую сторону немного тянет ))) Надоело ужо
понимаю, уже не помню в какой теме обсуждали работу дилерских сто. Но зиму не ест вообще.Цитата:
Сообщение от хоттабыч
Налево ? Весна мож ?:sisge:Цитата:
Сообщение от Pterodon
Мне кажется лето у Вас ест из-за того, что размер колёс далёк от штатного. Диски 18шки шире, вылет по идее тоже больше. Вот ось нагрузки на колесо и смещается. Ну это моё мадамское понимание ))) если что, не бейтеЦитата:
Сообщение от HaMMeR^2
Сместится ось нагрузки на ступицу.Диагноз простой-нечего гонять))).Цитата:
Сообщение от TurboManya
На ступицу бесспорно. Но мне кажется и резина не тем местом так сказать тереть будет :game: ))) нет?Цитата:
Сообщение от Флекс 71**
Плюс 225ая 40го профиля жёсткая, должно же пятно контакта "уехать"...
Ай да Маня )))
Судя по всему так и есть, утёрла )))Цитата:
Сообщение от HaMMeR^2
HaMMeR, харе понтоваться 18 колёсами, меняй на штатный размер ))) А то и ступицы поменяешь.
Можно и на 18 ездить, но вылет должен быть в пределах 5мм отклонения от штатного. Тогда и износ равномерный будет (при прочих исправных) и ступицы целые тоже тогда будут.
Отправлено с моего HTC Desire 400 dual sim через Tapatalk
Да не в понтах дело. Мне самому нравится, и на моё автор предусмотрена установка 18х колёс, т.к. на стойке наклейка с давлением в шинах имеет запись с 18м радиусом, и 18е диски до 2010 года можно было заказать в качестве доп опции. Т.е. с конвейера авто сходило с 18ми колесами, потом Эту опцию убрали, оставив как аксессуар с большой ценой.Цитата:
Сообщение от x-diz
Т.е. если вылет не в пределах допуска заявленного производителем, то сход-развал на 18х должен исправить мою проблему с износом?
Хотя подумываю о возврате на 16е все-же...
Т.е. это так и есть? Надо было покупать диски с рекомендуемым вылетом.Цитата:
Сообщение от HaMMeR^2
Вылет влияет на вынос колеса относительно кузова. Можно попробовать угадать. 225/40 18 требует давления 2.7. По российским дорогам 2.7 качают редко (на шинках один рецепт - 2 очка и норм), получаем слегка недокаченную шину со сниженным давлением. Если вылет меньше заводского то колесная база расширяется. Тогда давление на внутреннем крае шины больше, чем на внешнем. Поэтому износ неравномерный. При исправном развале (особенно если каждый год корректируется) других причин не вижу.Цитата:
Сообщение от HaMMeR^2
У меня зима/лето разница вылетов немаленькая - зима штатная, диски R15/ЕТ55/6,5J и резина 195/65,
лето R16/ЕТ38/7J с 205/50. Ничего нигде не ест при одном сход-развале.
TurboManya, шириной диска немного компенсируется вылет. Внутренний край сдвигается на лете на 10,5 мм, а снаружи 23 мм, между центрами 17 мм. Фих знает, что он там компенсирует ))), но видимо допустимо.
Вложение 529818
Надеюсь, убьёшь напоследок тем, что стоят раллийные ступицы и им пофих )))
Ну что там у меня удачно сложилось, езжу радуюсь. Смотрится краше узенького 55го ))) хотя когда диски покупала, там промашка вышла с вылетом, 38ой как бы не специально получился.Цитата:
Сообщение от x-diz
Ступицы самые обычные, и даже подшипники обычные ))) в то же лето, что колёса "неправильные" поставила, подшипники по кругу постепенно умерли, но и пробег был 160 тысяч, при мне не менялись, так что думаю это просто ускорило их конец. Сейчас почти 200, полёт нормальный.
Да вылет не в допуске. Диски от мондео.Цитата:
Сообщение от x-diz
У меня на нескольких машинах стиралась внутренняя сторона шины, от большой скорости при прохождении в поворотов:yes3: Любил раньше погонять:laugh3: Развал проверялся, проблем не было.
Да я не отношусь к любителем погонять. Спокойно езжу, в основном по городу, в повороты не закладываю.Цитата:
Сообщение от Статикс
---------- Сообщение добавлено 01.03.2014 в 21:30 ----------
Да и почти всегда с ребенком езжу, но не так
http://www.youtube.com/watch?v=0UUn2KGMnnU
---------- Сообщение добавлено 01.03.2014 в 21:43 ----------
Для полного понимания разницы вылета, довожу до вашего сведения параметры родного диска(на нем зима стоит, на нем делаю развал) 6.5 x 16 ET52.5 и 18го на котором резина жрется с внутренней стороны на всех колёсах 8x18/5x108 D63.3 ET55.
Ну по-моему вполне закономерно, что у Вас на 18х резину ест, и именно с внутренней стороны. Вылет стоит меньший, а ширина диска значительно больше.
Ширина диска на это не влияет. Разница в вылетах смешная. Значит не там копаем
Отправлено с моего HTC Desire 400 dual sim через Tapatalk
[quote="HaMMeR^2;23954Резину местами менял каждый сезон[/quote]
По диагонали?
Неа передние ставил на зад. Вкурсе что по диагонали надо, но не получалось каждый год бортировать, менял т.к. передний привод больше передние покрышки сьедает , для разгрузки.Цитата:
Сообщение от ДЕД
---------- Сообщение добавлено 01.03.2014 в 22:36 ----------
Сравнение двух комплектов колёс по высоте показало, что разница по высоте не велика, 1см не более.Цитата:
Сообщение от raspic
HaMMeR^2, Если бы не менял-выкинул бы пару передних,так все в помойку.
