
Сообщение от
zANderLEX
Не буду спорить, как всегда, а так хочется.. Видимо автар данного поста не совсем осведомлён о различиях Железных, Литых и Кованных дисков. Различия начинаются от прочности Кованных, до их малого веса. Малый вес кованных хорошо сказывается не только на подвеску авто, но и на динамику разгона.. Не обязательно быть раллистом, что бы поставить себе более лёгкие диски, тем более когда речь идёт, о переднеприводном авто, о шрусах, о рулевой.. Да и ещё руль на Ковке поворачивается как с гидроуселителем..
Жень а какой радиус присматриваешь?
Социальные закладки