Цитата Сообщение от zANderLEX Посмотреть сообщение
Не буду спорить, как всегда, а так хочется.. Видимо автар данного поста не совсем осведомлён о различиях Железных, Литых и Кованных дисков. Различия начинаются от прочности Кованных, до их малого веса. Малый вес кованных хорошо сказывается не только на подвеску авто, но и на динамику разгона.. Не обязательно быть раллистом, что бы поставить себе более лёгкие диски, тем более когда речь идёт, о переднеприводном авто, о шрусах, о рулевой.. Да и ещё руль на Ковке поворачивается как с гидроуселителем..
Жень а какой радиус присматриваешь?
Обо всем автор поста осведомлен, просто давать исчерпывающую информацию не имея поставленного вопроса не вижу смысла.
В своем посте привел лишь мнение о том, что в городских условиях ковка особо не нужна, тем более если автору темы важен дизайн дисков, а у ВСМПО он хромает на обе ноги(тут правда на любителя)

А если хочется поспорить - это можно