Диски: литые, кованные. Обсуждаем, советуем!

Сообщение от Captain911

Это если говорить о динамике.
Вообще-то, если увеличилась неподрессоренная масса, то надо увеличивать подрессоренную, чтобы сохранить баланс (гасить вертикальные удары).
Т.е. ощущения как будто пару увесистых человек в машину сели.

если чесно, то не очень понял. Если на простой язык перевести, то выходит: если в машину сели пару увесистых человека, то надо и колёса более тяжелые, что-бы ощущений о изменении ситуации не было? Вроде наоборот: что-бы не были заметны изменения в рулежке и динамике не было при посадке тяжелего балласта, необходимо уменьшать подрессорную массу(вес колёс). Не так?

---------- Сообщение добавлено 18.03.2014 в 23:43 ----------

Сообщение от Pit

Я не хочу сидеть и 2-3 недели ждать когда что-то приедет в каком то виде. Лучше приехать и купить посмотрев и пусть это будет на 30% дороже. Нервы дешевле.

Петь, я же написал ник человека, который избавит от переживания о состоянии дисков, я думаю при необходимости его люди сделают все необходимые для тебя фото со всех ракурсов, вот со временем пересыла из владика изменить мало что получится, но с 2-3 неделями мне кажется ты загнал. Сашка плагэндплей ждёт комплект BBS дисков из Владика вроде, получит он и расскажет нам сколько едет из Владика посыль.

Сообщение от HaMMeR^2

если чесно, то не очень понял. Если на простой язык перевести, то выходит: если в машину сели пару увесистых человека, то надо и колёса более тяжелые, что-бы ощущений о изменении ситуации не было? Вроде наоборот: что-бы не были заметны изменения в рулежке и динамике не было при посадке тяжелего балласта, необходимо уменьшать подрессорную массу(вес колёс). Не так?

Так. Но если колеса тяжелые, то и машина должна быть загруженная. Иначе сильнее скачет на кочках. Но не наоборот. (Неподрессоренная масса это ~15% от массы авто). Т.е. чем меньше неподрессоренная масса, тем лучше. А если колеса тяжелые, а авто пустое, то будет не комфортно.