Кто что скажет по дискам Yаmato?

**111Трофим** · 11.12.2008 16:07

Может конечно я по горечился. Извиняюсь.

Просто какую тему не откроешь все хотят что-то доказать,хотя большинство этого даже в глаза не видели. Я их тоже покупал мне также говорили что не подойдет,будет об арки задевать. Ничего подобного пока сам не поставишь или не увидишь верить не кому нельзя.

**MAGNITOLA** · 11.12.2008 16:07

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Qwertys** · 11.12.2008 22:20

Сообщение от NVC

А что, эво и стихи в стоке где то применяются в спорте? Ну если только в шахматах, гроссмейстер какой доедет до места. В автоспорте в стоке их нет. Если только драг какой нибудь. И то все перепетрушены

Гр. "N" по ралли. Автомобиль с технической точки зрения абсолютный сток, за исключением:
1. Подвеска(в зависимости от покрытия: гравий/асфальт)
2. Резина(также в зависимости от покрытия)
3. Выпускная система(её замена разрешена, если это позволяют экологические нормы конкретной страны, например, в России выпуск менять можно, а в Европе нет)
4. Настройка мозгов(в случае, если меняется выпуск, а так сток)
Тормоза ПОЛНОСТЬЮ стандартные. Иногда меняют на тормоза с МЕНЬШЕЙ производительностью(для снега/льда).

Далее, идут любительские покатухи (например, в АДМ). За 10 минутный сейшн перегреть Брембы на Эво или СТИ удавалась единицам(по причине кривых рук, точнее ног).

**Ost+in** · 11.12.2008 23:20

Ребят а зачем на ваз такие тормозилки ставить ?

**jaff** · 12.12.2008 10:17

Тема про тормоза в другом месте

шоб ваз остановить более прогнозируемо. А то дороги извилистые что то .

**hamzin** · 12.12.2008 10:46

Сообщение от jaff

шоб ваз остановить более прогнозируемо. А то дороги извилистые что

Если стоит хорошая резина, то штатных тормозов за глаза.(если не носится как угорелый по городу) Главное уметь тормозить...

**NVC** · 12.12.2008 11:07

Сообщение от Qwertys

Гр. "N" по ралли. Автомобиль с технической точки зрения абсолютный сток, за исключением:
1. Подвеска(в зависимости от покрытия: гравий/асфальт)
2. Резина(также в зависимости от покрытия)
3. Выпускная система(её замена разрешена, если это позволяют экологические нормы конкретной страны, например, в России выпуск менять можно, а в Европе нет)
4. Настройка мозгов(в случае, если меняется выпуск, а так сток)
Тормоза ПОЛНОСТЬЮ стандартные. Иногда меняют на тормоза с МЕНЬШЕЙ производительностью(для снега/льда).

Далее, идут любительские покатухи (например, в АДМ). За 10 минутный сейшн перегреть Брембы на Эво или СТИ удавалась единицам(по причине кривых рук, точнее ног).

Разговор как я понял про сти спек 17 инчес .Там в стоке отличий от спек С или спек Нюр РА уже хватает.
В АДМ смотрел один раз катались вдвоём ради интереса СТИ и Лукойловская десятка. Десятка уезжала. За рулём был спортсмен, а в СТИ любитель.Никакие любительские покатушки не проходят в боевом режиме.

Кстати под спортом выше я не имел ввиду ап ракинг ( применяется в кольце, на тех же боевых десятках) или 4 поршня брембо. Речь шла про дицке+колодки, которые так любят тазоводы, причисляя их к спорту

**Qwertys** · 12.12.2008 16:58

Слушай, не отходи от темы. Это твои слова:
Сообщение от NVC
А что, эво и стихи в стоке где то применяются в спорте? Ну если только в шахматах, гроссмейстер какой доедет до места. В автоспорте в стоке их нет. Если только драг какой нибудь. И то все перепетрушены.
И разговор не о спек си, хотя даже она с технической точки зрения идентична стихе. Спек си отличается только подвеской, отсутствием шумки, более тонкими стеклами(в общем, все из нее убрали во имя облегчения). Тормоза одинаковые. Нас тихах стоят 4х поршневые брембы, если чё

.
Сти с супер туризмом сравнивать мягко говоря глупо, не говоря уже о сравнении прокладок в десятке(спартсмэн) и стихе(любитель). Полный бред.
П.С. принципиальные отличия ап ракинга от брембы знаешь? Думаю нет, если хватает смелости писать ТАКОЕ.

**ED2000** · 12.12.2008 18:04

Так в тему: производители калёсных дисков делают 4х98 больших диаметров (только не с прицелом на вазики, а скорее на фиаты) Самое главное при выборе таких дисков смотреть на центрирующее отверстие и если оно на диске больше то используются проставочные кольца, а также надо смотреть на вылет калёс (при большом вылете диски будут задевать за супорт, а при маленьком будет вынос наружу-следствие подвеска работает с большей в несколько раз нагрузкой (правило рычага)
4х100 по ВСЕМ технологиям-неправильно, следствие страдает безопасность (решать вам), да можно вкрутить шпильки и присабачить 4х100, но при экстренных условиях эти шпильки срежет ###. Если очень хочется прикрутить 4х100 то надо поменять ступицу (например от опеля там 4х100). А так можно например вместо тормозных шлангов и кембрики присобачить-тоже прикрутятся.

**Vallaint** · 16.02.2009 12:28

Ну совсем по теме могу добавить, что эти черные диски с паучком Yamato полный хлам!!!
во-первых они весят немерянно, как-будто из чугуна отлиты!!!!!
во-вторых стоят на всех армянских и не очень машинах!!! то есть очень распространены!!

**xandro** · 21.05.2009 12:20

А насколько я знаю, диски неплохие. 15 диск, модель мицуи. Стоила у нас в одном магазине 2800. Дизайн интересный, по весу очень легкие. Даже удивился. И по качеству норм. Литье оно и есть литье. Короче я думаю, что вещь стоящая.