Собственно есть диски с размерами на ваз, а что за диски то? Скудная инфа в интернете:(
Вид для печати
Собственно есть диски с размерами на ваз, а что за диски то? Скудная инфа в интернете:(
Женько... ты ж ученый....Раз скудная - значит узкоглазый бренд)))
Знаю что япа... А пачиму цены на 7х17 дюймоф 4500р?
Это цена на б/у ? Дороже тазоводам реально сложнее впарить.
Новые!
Женя, ты же знаешь:
Понтово,редко,надёжно,дорого пестец-Ози
Надёжно,часто,бюджетно-Слик
Остальное онанизьм, ящетаю :D
Епт. Как OZ 4 х 100 ставить на ваз?
йопт, я тебе обьяснял 100500 разЦитата:
Сообщение от jaff
Встанет за милую душу!!!:heavymetal:Цитата:
Сообщение от jaff
не хочешь какать не мучай попу, не надо 4х100 на ваз :banghead:,Цитата:
Сообщение от pilefoot
а по поводу цены то чё-то подозрительно дешёвые 4500 за 17
Никуя им не будет.:banghead:Цитата:
Сообщение от ED2000
дискам может и не будет,а вот ступице будет и болт один наискосок будет завёрнут и калёса будут полюбому бить.
Ох уж с этими самоделкинами я в своё время намучился.:banghead:
Ничего подобного! 4х100 ставится очень просто.
Вместо болтов вворачиваются шпильки (с фиксатором резьбы соотсевтсвенно)
Диск одевается на ура, и закручивается гайками..
+ в том что диск очень даже хорошо центруется.. И ни ступице, ни подшипникам ничего не грозит.
Да нашли уже 4*98.сядет ещё на минус пять и будет аццке
Да! Точно :) Осталось привезти их.
блин. Недавно предлагали из япы ковку 16" по 2тырки за диск! Не взял, палево какое то!!! А тут тупо с накруткой
И по ОЗ, ни раз встречал 15, 17" на размер 4х98, в наличие, даже в руках держал
OZ делает все разболовки.. Встречал как-то с тремя PCD :)
и колонки на жидких гвоздях о""енно держаться, и подиумы надо к обшивке крепить.....думайте когда ХУЙНЮ говорите. Это безопасность, причем не только того умника, который поставит таким оброазом колеса, но и остальных участников движения. При таком раскладе только оди из 4(!) болтов (гаек в случае шпилек) будет закручен как положено.Цитата:
Сообщение от DRFT
PS прошу прощения за ненормативную лексику.
Ни разу...
У меня у самого шпильки.. (правда PCD заводские) и никогда проблем не было...
У многих раллистов и на тазах ковка 4х100... и вообще вся эта тема со шпильками изначально пришла из автоспорта и лично для меня это показатель. я не собираюсь доказывать, просто сам проверял, и хрен меня переубедить.
И динамики у меня не на ждиких гвоздях.
Ну поставь тогда ещё колодки тормозные из спорта, если это показатель. Как можно спорттехнологии поголовно применять в гражданке? Спорт это борьба за секунды-срать на ресурс и прочее. И зрители там за ограждением. И в машинах каркасы,у пилотов шлемы и Ханса.
У меня EBC Грин Стафф... на 15х вентелях Zimmerman.. кольцевая связка.. и благодаря ей я ещё живой.. На весну уже лежат колёса R16, под них уже заказаны 4х поршневые с 16м диском..
Можем даже как-нибудь сравнить мой комплект и типо самые аццкие тормоза для таза - Brembo Max.. и увидите, что даже без всяких прогревов, любые брембо отдохнут в кувете...
Я не навязываю никому эти технологии.. но они проверены не только мной..
Не нравятся шпильки, не вопрос, в чем проблема, то? покупайте заводские колёса...
зачем вообще ставить подвеску и т.п.? это ж спорт и т.п... Для меня это не только общая энергетика авто... но и безопасность..
Ух ты ухты, интерено. ЕБСы гринстаф стали спорт тормозами))). На спорт тормозах без прогрева первая попутная задница на светофоре твоя :). Брембо Макс-шняго, ничуть не лучше ухоженного стока. Так же как и Зиммер, который лопается в лужах. Готовить надо уметь, а не связки ставить.Собственно как и везде. Связки в тормозах тормозят по разному, связки в звуке играют по разному, от повара зависит.
Главное помнить , что дорога общего пользования-она общего пользования.
Всеравно у меня длиннее!
Цитата:
Сообщение от jaff
получается что нет :DЦитата:
Сообщение от DRFT
Колодки как раз из спорта.. правда то что сейчас продают уже не то, даже учитывая дифицит. Я уже молчу про Ferrodo DS... которые даже до прогрева перегреваются.. ))
Что касается Циммерманов, не знаю у кого они там трескаются, я езжу уже год не жалея тормозов, ничего... Любой овощной ухоженный сток типа комплекта ATE Power,Pilenga с якобы нереально крутыми колодками LUcas да и тот же Brembo Max никогда не переплюнет ни по каким параметрам хотя бы Циммерман..
Умею ли я "готовить"? Нет, я просто не люблю кошек :) Я всегда делаю и ставлю всё сам (за исключением глобального ремонта или электрики в которой не шарю.), не в целях экономии... Просто глядя на то как в сервисе ставят подвеску на подъёмнике, затягивая со всей дури стаб... убивая сайленты, косточки и т.д.. о безопасности задумываешься автоматически..
Если вы колодки менять едите в сервис, тогда понятно почему не шпильки, почему не это и почему не то... Катайтесь на автобусе..
Проще таз мой показать наверное )). У Пиленги есть всего один работающий комплект тормозов, и он действительно работает.Цитата:
Сообщение от DRFT
а ф сервисе я был один раз за 7 лет, в минус 20 лениво было на улице помпу менять.
Меня тяжело удивить.. :)
Пиленга изначально не может работать!!!!
зы.. насчёт летнего комплекта..
Воть.. :) Кому интересно, могу достать со скидкой ))
зыы R16
меня тоже, ибо была ютюненая в какашко десятина, потом двенарь, слегка деланый, но в итоге ничо родного)).Цитата:
Сообщение от DRFT
есть такая Пиленга 4220ХР, увидишь где-нибудь у кого-нибудь-попробуй.Мягко скажем -удивила
Ну меня тоже не на помойке нашли )))))))))))))))
А зачем мне тогда феродо дс 2500 втюхали?:)... А у меня нет желания блокировки ловить на 200км/ч, т.к. Резина максимум 205мм шириной, поэтому 15" и 4ре поршня. И зиму на низком профиле не люблю. Т.к. Диски есть 15". А менять тормоза лето/зима не помне:) так что у меня длиннее!
Знач будем отращщивать.. )))))
Шучу
Обкатаешься на них, тыж спиди, быстро ушатаешь. потом задарю тебе гринстафы, есть у меня. У меня много чо есть :)Цитата:
Сообщение от jaff
Кароче, все вы #####@сы, адын я Д'артаньян:tease:
По порядку:
1. Прома 4х поршневая гуд, ибо это реплика (высокого качества)на АР Ракинг.
2. Поцелуйте меня в зад, кто считает, что Брембо макс и феродо ДС ПФ гуано. Одна из лучших связок.
3. Зимерман и ЕБС грин норм.
Никуя из этого греть не надо. Несете куйню.
Лопаются и трескаются только перфорированные дицки. Каждая вентиляционная дырочка представляет собой центр концентрации нагрузки. Капелька воды на горячий диск и ему ####етс:(. Так что с дырками не брать, только с насечками.
Ниче личного, всё ИМХО и всем ПИС:D
греть надо спорт. Читайте всю дискуссию. Из приведённого ничто к спорту не относится. Так что кто д"Артаньян а кто нет-сложный вопрос ;)Цитата:
Сообщение от Qwertys
Ага.. кто-то Д'Артаньян... а кто-то молодой, но уже Сергей Галанин..:)
Вобщем на вкус и цвет как говорицо... :)
Лично мне поначалу Брембо с Феродо очень нравились.... Но в R15 Zimmerman мне показался явно лучше...
Брембы толко с Аллиедами и работают нормально
Да лан, серьезно не спорт? А что тогда для тебя спорт? Брембы 4х поршневые на эвиках и стихах - не спорт? Вилвуды, Ап Ракинги не спорт?Цитата:
Сообщение от NVC
Может ты немного запутался в терминологии и путаешь спортивные тормоза с гоночными?;) А между ними разница в пропасть и последние как раз работают наиболее эффективно только после прогрева.:D
У меня тоже на двене 16 алессио стоят 4 на 100.И все отлично ничего не отбмвает,нескрипит и не кряхтит.Купил вместо болтов футурки отлично все ставяться.Просто кто не знает не чего говорить. Начитаються разной херни и доказывают.Купи поставь,а потом свою точку зрения утверждай.
А что, эво и стихи в стоке где то применяются в спорте? Ну если только в шахматах, гроссмейстер какой доедет до места. В автоспорте в стоке их нет. Если только драг какой нибудь. И то все перепетрушеныЦитата:
Сообщение от Qwertys
:eek: Вот так точно делать не надоЦитата:
Сообщение от 111Трофим