Дед, не поверите, развал раз в год, вместе с ТО. Сам в шоке. Тут или на ТО халтурят, либо фик знает. В ямы не влетал, аккуратист.Цитата:
Сообщение от ДЕД
Вид для печати
Дед, не поверите, развал раз в год, вместе с ТО. Сам в шоке. Тут или на ТО халтурят, либо фик знает. В ямы не влетал, аккуратист.Цитата:
Сообщение от ДЕД
Cлесарька надо грамотного приважить!:good3:Цитата:
Сообщение от HaMMeR^2
Всем привет! Прям не терпиться влезть в десскуссию коль тема такая актуальная. Так вот насчет "родной" резины Кама, есть у меня два друга, которые не один год работают на производстве ентой самой резины, так они зареклись не в коем случае не покупать её и другим советуют не делать этого. Есть вот такой эпизод реальный: гуляли как то мы по рынку и резину смотрели, ради интереса попросили у продавана комплект резины кама модель щас не помню, так мои товарищи единогласно подтвердили брак трех покрышек из четырех, ну а четвертое более-менее. вот так
Не у всех авто смолоду нулевой развал, у многих он отроду отрицательный:) Поэтому тот только одно решение: периодически шины нужно перемонтировать, чтобы наружная боковина оказалась внутри.Цитата:
Сообщение от ДЕД
Да хоть какой развал!
Главное, что бы был в допуске для данного авто
Перестановка по разным сторонам ....зызызы
Один пэтэушник сто лет такой бред написал и до сих пор трудно догадаться ,что колесо начинает вращаться в обратную сторону-против приработанной "шерсти"
Износ сразу в геометрич прогрессии.
По одной стороне-логично.
Но и второе точно так же будет точиться в зависимости от кривого схождения и развала
не плохо бы ещё уточнить кем они там работают........Цитата:
Сообщение от Dron82
есть частное, личное так сказать мнение, а есть тупо жёсткие условия и требования рынка. понятно в бизнесе есть специфика, особенно в Российском, но так или иначе, была бы Кама ЕВРО форменным хофном как уверяют твои эти два товарища, красным подчеркнул для того чтоб ЗАОСТРИТЬ на том, что именно о серии Евро речь, то производители авто не ставили бы отпуская свои авто с конвейера на колёса Кама Евро.
Ненулевой развал в любом случае дает неравномерный износ, даже если он предусмотрен конструкцией авто.Цитата:
Сообщение от ДЕД
А чего смешного-то? Для равномерного износа рекомендуется делать именно так.Цитата:
Сообщение от ДЕД
Если шину переставить с одной стороны на другую, не переворачивая его, то "направление шерсти" не изменится:)Цитата:
Сообщение от ДЕД
Мы про кривой сход-развал речь не ведем - только про случай, когда углы находятся в допустимых пределах для данного авто.Цитата:
Сообщение от ДЕД
Так его ннада тогда с диска снимать
Да, я об этом и говорил.Цитата:
Сообщение от Васян
Цитата:
Сообщение от Tim635
Развал слабенько влияет на износ резины в отличие от схождения.