Репутация: 582173
Репутация: 901 На Субаре была сначала Hakka R. Поездил два сезона, отплевался, купил Hakka 5 и забыл про липучки, как про страшный сон.
На Джуке первые три сезона пользовал Continental IceContact. К исходу третьего сезона шипы на передних колесах почти все повылетали. А так - резина хорошая, держак по льду очень ок. На этот сезон решил попробовать Gislaved NordFrost 100 (новые "Континентали" - чо-то очень дорого). Пока могу только сказать, что Gislaved потише, чем Conti. Сцепные свойства на снегу и льду проверить пока еще только предстоит
Я как-то именно в такую ситуацию попал на Субаре со штатными летними Бриджами 215/45 17 - поймал яму, диск погнулся так, что из шины воздух ушел. А самой шине ни хрена О_о
Репутация: 690208 
Amtel Nordmaster, 9-я зима, шипы на месте.
Репутация: 1038703 читаею и охреневаю - я походу на изоленте езжу зимой и летом (215/45/17 без особых проблем - приноровился уже)
когда-то давно на Eagle были 225/65/15 - вот где ужос...из плюсов только перед трамвайными путями можно не притормаживать
Репутация: 582173
Репутация: 118922
Социальные закладки