Доворот правого мидбаса в 2-х полоске.

**vshurupov** · 13.04.2014 01:01

В ближайшее время буду доворачивать на себя левый мидбас (X-Trail миды внизу двери вертикально)
причины - желание выровнять с правым мидбасом середину и возможно повыше порезать твитер.
Доворот планирую небольшой 10-15 градусов.
Нужно ли вертеть правый мидбас? и если да то какое направление делать?

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 13.04.2014 01:01

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Митрич** · 13.04.2014 01:16

Сообщение от vshurupov

Нужно ли вертеть правый мидбас?

Сей процесс индивидуальный! Нужно пробовать крутить, слушать и при этом смотреть на техническую возможность выполнения данного решения.
По тырнету Вам дадут только примерное значение и всё. Лично я не даю советов плюс минус лапоть!

**V.E.St** · 13.04.2014 06:12

Как всегда , сугубо личное мнение.....а , нужен-ли доворот ?

Натапатал

**vshurupov** · 13.04.2014 09:10

Для левого нужен, улучшения определял движениями головы. Сейчас получается левый мидбас чуток даж вниз отвернут.
Правый достаточно далеко поэтому угол будет меньше для него даже с учетом доворота левого мидбаса.
Просто думал может скажете как меньше стоячих волн сделать

**engine 43** · 13.04.2014 14:33

Сообщение от vshurupov

Для левого нужен, улучшения определял движениями головы. Сейчас получается левый мидбас чуток даж вниз отвернут.
Правый достаточно далеко поэтому угол будет меньше для него даже с учетом доворота левого мидбаса.
Просто думал может скажете как меньше стоячих волн сделать

Конечно крути, наловишь кучу переотражений от боковых стёкол, + колодец за динамиком, на выходе полное г...

**vshurupov** · 13.04.2014 19:57

Сообщение от engine 43

Конечно крути, наловишь кучу переотражений от боковых стёкол, + колодец за динамиком, на выходе полное г...

Чо типа не трогать и левый? 10 градусов доворота до стекла не должны добить.
А что колодец?

**Vladimir** · 13.04.2014 20:11

да, типа не трогать и левый.
Если только совсем не много, на рычаг КПП вполне достаточно.
Лучше выбрать мидбас с хорошей дисперсией.

**serega777es** · 13.04.2014 20:21

Если без доворотов для двушки, то мид с пулей. И я бы миды доворачивал пропорционально др - друга в центр солона примерно на КПП, а где точка пересечения будет это надо слушать и слушать, гонять свип-тон и снимать АЧХ. IMHO

**vshurupov** · 13.04.2014 20:32

Сообщение от Vladimir

да, типа не трогать и левый.
Если только совсем не много, на рычаг КПП вполне достаточно.
Лучше выбрать мидбас с хорошей дисперсией.

Таки я и говорю про 10 градусов - просто чтобы левый мид видно было с водительского места хоть чуток, это даже не ручка кпп а верхняя граница центральной консоли.
На самом деле тема про доворот родилась после поездки к Петру (Buticar) и предварительной настройки со снятием АЧХ ФЧХ - его рекомендация доворот левого, а правый не трогать

**engine 43** · 13.04.2014 20:59

Сообщение от vshurupov

На самом деле тема про доворот родилась после поездки к Петру (Buticar) и предварительной настройки со снятием АЧХ ФЧХ - его рекомендация доворот левого, а правый не трогать

Вот откуда ветер оказывается...
Обрати внимание на инсталлы чемпионов, можно много полезного почерпнуть, и поменьше слушай болтунов, вроде бутирата.