собственно, вот он. Хочу узнать что за моделька. по диаметру прикинул- от кромки до кромки больше 31.5 см, есть тут знатоки джей-элек?
Полезные темы:
собственно, вот он. Хочу узнать что за моделька. по диаметру прикинул- от кромки до кромки больше 31.5 см, есть тут знатоки джей-элек?
Полезные темы:
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Выложи фотографию, а не почтовую марку
размер 12 дюймов.
На вскидку 12w1, а уж какие там катушки пусть скажет кто-то из ясновидящих.
а это реально определить на глаз, вынув дин из короба?
ок, спасибо. Еще вопрос: есть вариант усь посадить на саморезы на корпус саба? Или это как-то скажется на чем-то?) и как лучше закрепить ящик в багажнике седана? Имеются 2 отверстия в задней полке под дины 165, поэтому думаю направить дин саба в крышку багажника, т.е. положить.
а если крепить к полке, то вибраций от кузова и дороги думаете будет меньше?)
Фигня Если корпус нормальный - то какие там вибрации ? Я прикручивал и на саб , и на под столик ( Уаз бухалище) - ничего не отпало, только межблок оттягивал разъём и пришлось изолентой поджать провод. А вот на гу - пайки поотпадывали, пропаивались, потом опять и в последний раз просто заменил кенвуд на клару . Пока вроде работает. Я пишу для сравнения легкового авто и уаза , в котором трясет намного больше .
Ну а косячки пайки и так могут всплыть.
Социальные закладки