антикор классики-кто чем?

**gas100** · 31.07.2011 16:31

Добрый день одноклубники)я как владелец классики,хочу продлить отличный внешний вид свой ласточки,поэтому хотел бы узнать у опытных людей-как и чем защитить машинку от коррозии?)и если уже есть рыжики-чем обработать чтоб всё было ок?))
заранее спасибо,надеюсь на ваши ответы)

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 31.07.2011 16:31

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**bobersaper2005** · 31.07.2011 20:50

ну если есть ржа-только красить.

**ass** · 11.09.2011 16:21

Если уже есть коррозия, то Растстоп. Он замедляет процесс, если сделать традиционно - мовиль + мастика, то под пленкой все сгниет еще быстрее.

**Funser** · 23.10.2011 01:49

я с мовильника все днище задул получилось неплохо ржавчину затирал наждачной до голого метала

**fbg98** · 24.10.2011 13:21

Если пошла ржа то уже не пожет ни какая мовиль и антикор, ржу и пауки надо удалять желательно пескотруем или механическим спосбом, замазывать желательно хорощими средствами такими как WURT..
цена литрой банки преоразователя ржы 2000р
в полости внутренние заливать надо ВОСК цена 600р за 1л
и забудь те про дедовские методы, всякое такое пушечная смазка мавиль и мастика все это для джамшутов

**Poluserg** · 06.01.2012 12:34

Сообщение от fbg98

и забудь те про дедовские методы

почему? мы с отцом все машины нигролом (тракторная очень густая трансмиссионка) заливаем. Наводишь с бензином до жидкого состояния и пластмассовым ####олетиком задуваешь во все полости, бензин испаряется, на стенках остается густая масляная пленка. У отца был москвич 83 года, в 96-м продали как новенький. У меня двенашка была 2001 года, в 2011-м продавал, перекупы не верили что ни пузырика нет и краска родная. Нигрол он очень сильно держит пленку и ползет во все швы, при выползании наружу надо сразу стирать сухой тряпкой. В багажнике и под капотом на швы можно просто с пузырька полить, он сам в швы заползет, а излишки потом вытереть. Както перед осенью задувал, на крыле изпод повторителя поворотника выполз нигрол, я так и не стер, до весны он так и не смылся с крыла, весной оттирал бензином. Стоит копейки, а вещь получше всяких импортных составов.