Оцените выбор Сабвуфера и Усилителя. Или посоветуйте!

[Melomanns]

Имеется машина Toyota Corolla 120 кузов.
Головное устройство – Alpine CDE-9874
На данный момент сделана ШВИ всех дверей.
В передних дверях стоят URAL AK-74.C

Хочу добавить усилитель и сабвуфер. Есть варианты купить усилитель:

JBL GTO 75.4
•Номинальная мощность, 4 Ом: 75 Вт х 4
•Номинальная мощность, 2 Ом: 130 Вт х 4
•Номинальная мощность в мостовом включении, 4 Ом: 260 Вт х 2
цена = 3500р.

Сабвуфер: Focal Performance SB P 30
•Номинальный импеданс : 4 Ом
•Диаметр: 12"
•Чувствительность : 90.8 дБ
•Ном. мощность : 300 Вт
•Макс. мощность : 600 Вт
цена = 7000р.

Соответственно от 4х канального усилителя – два канала на фронт. Сабвуфер в мостовом режиме.

Нормально ли подобраны компоненты? будет играть? (исходил из того чтобы было подешевле, один усилитель и сабвуфер который можно иногда вытаскивать)

---

Полезные темы:

• Помогите с выбором сабвуфера и усилителя
• помогите с выбором сабвуфера и усилителя не дорого
• Выбор саба и усилителя
• Бюджетная система. Оцените выбор саба+усилитель
• Выбор саба и усилителя в 2115

[pancho63]

JBL GTO 75.4

Маловато будет для

Сабвуфер: Focal Performance SB P 30

Лучше отдельный усилитель на саб, чем мучать 4х канальники мостовым подключением. Если это всё еще не куплено, разберитесь пока только с фронтом, потом подкопите и сделаете саб + усь для него.

[Aleksys82]

А какая цель преследуется?

---------- Сообщение добавлено 30.09.2015 в 14:34 ----------

Маловато будет для

Лучше отдельный усилитель на саб, чем мучать 4х канальники мостовым подключением. Если это всё еще не куплено, разберитесь пока только с фронтом, потом подкопите и сделаете саб + усь для него.

это будет правильнее

[Melomanns]

А какая цель преследуется?

Из компонентов имеются только дины Ural Ak-74.
Остальные компоненты с вашей помощью пытаюсь подобрать)
Цель - получить хороший звук (sq. Громкость не нужна). Чтобы бас не бил в уши а равномерно обвалакивал)) при минимальных затратах (ищу компоненты в объявлениях).

Я думал если в 4х канальниках предусмотрено мостовое подключение, то они не мучаются) а тут вон как..

[Alexandr43]

Имеется машина Toyota Corolla 120 кузов.
Головное устройство – Alpine CDE-9874
На данный момент сделана ШВИ всех дверей.
В передних дверях стоят URAL AK-74.C

Хочу добавить усилитель и сабвуфер. Есть варианты купить усилитель:

JBL GTO 75.4
•Номинальная мощность, 4 Ом: 75 Вт х 4
•Номинальная мощность, 2 Ом: 130 Вт х 4
•Номинальная мощность в мостовом включении, 4 Ом: 260 Вт х 2
цена = 3500р.

Сабвуфер: Focal Performance SB P 30
•Номинальный импеданс : 4 Ом
•Диаметр: 12"
•Чувствительность : 90.8 дБ
•Ном. мощность : 300 Вт
•Макс. мощность : 600 Вт
цена = 7000р.

Соответственно от 4х канального усилителя – два канала на фронт. Сабвуфер в мостовом режиме.

Нормально ли подобраны компоненты? будет играть? (исходил из того чтобы было подешевле, один усилитель и сабвуфер который можно иногда вытаскивать)

Вообще буцкать будет, саб то в фазике, КПД больше чем в ЗЯ, значит мощности требуется меньше. Да и чуйка у саба не плохая, ещё бы массу подвижки нарыть, мельком глянул, не нашел, рыться некогда. Если сабик легкий, то вполне себе будет играть. Ну будет усю тяжело, ну будет греться, ну что делать, если бюджета на большее не хватает.

[Beefmaker]

Бюджет по усю если подтянется хотя бы до уровня саба, можно уже что-нибудь интересное подобрать из б/у. У данного уся контроля будет маловато тем более в ФИ, а если уклон на SQ, то это не есть гуд. Указанные параметры по усю завышены процентов так на 20. Все ИМХО

[gena60]

Я думал если в 4х канальниках предусмотрено мостовое подключение, то они не мучаются) а тут вон как..

Возьмите двухканальный на фронт,а для Focal Performance SB P 30 моноблок,с номинальной мощностью не менее 400Вт на нагрузку 4Ом.,

[Melomanns]

Бюджет по усю если подтянется хотя бы до уровня саба, можно уже что-нибудь интересное подобрать из б/у.

Возьмите двухканальный на фронт,а для Focal Performance SB P 30 моноблок,с номинальной мощностью не менее 400Вт на нагрузку 4Ом.,

На эти два совета буду опираться) Спасибо!
Мне больше нравится первый вариант, чтобы усилитель был один для всего (устанавливать проще, меньше места займет).
Бюджет можно и расширить. Накидайте, пожалуйста, примеры подходящих усилителей.

[gena60]

Накидайте, пожалуйста, примеры подходящих усилителей.

Это получится не совсем бюджетно,но как вариант Eton ECC 500.4 рассмотрите.Почитайте тему на досуге:
Правильное построение системы в автомобиле.
...поможет понять многое в построении системы.,

[Aleksys82]

Мне больше нравится первый вариант, чтобы усилитель был один для всего (устанавливать проще, меньше места займет).

Тут есть проблемка небольшая - если брать 4х канальник отталкиваясь от вашего фронта, то тогда для такого саба мощности не хватит. Чтобы потянуть этот саб, надо 4к с мощностью порядка 120, а лучше 150вт на канал - в мосту как раз на саб хватит, но будет сильно избыточно для фронта.
Есть конечно такие усилки, как вот предложенный уважаемым gena60 итон, но тут конечно бюджет несколько иной. Т.е. все это к тому, что два усилка лучшим образом отвечали бы поставленной задаче - 2к на фронт, без избыточной мощности(зачем переплачивать), и моноблок помощней на саб.
В принципе вот есть бюджетный вариант, немного с избытком для фронта, но зато хватит на саб, и все в одном флаконе - Mystery MA-4.480 V3, к примеру, или 4.600 V3