Шумоизоляция дверей (шумофф)

[gaika]

доброго времени суток) я решился на шумоизоляцию дверей. к моей радости в моем автомобиле форд фокус это очень удобно сделать(очень легко подлезть). вчера вечерком начал с задней двери, на самый внешний щит прикатал вибру м2. И у меня появился ряд вопросов: Герметона А15
1. У меня есть сплен п4. многие его клеют на наружный щит, можно ли так поступать? потому что продавец шумоизоляции не советовал ее туда клеить на самый наружный щит(из- за влаги), советовал клеить на перегородку. и стоит ли его клеить на перегородку, если я буду клеить на обшивку
2.Стоит ли переднии двери закатывать в вибру м3. Будет ли разница с м2?
3. На саму обшивку буду клеить вибру м2 и поверх либо Битолон А15 или Герметона А15. герметон где то на 50% дороже. как лучше поступить?
4. Какими бы вы материалами шумоизолировали себе двери?
Заранее всем большое спасибо

---

Полезные темы:

• Комплекты шумоизоляции Шумофф
• Шумоизоляция дверей Smart Fortwo
• Вопрос по шумоизоляции дверей
• [Jaguar] Шумоизоляция дверей Jaguar XJ40, замена акустики.
• Bибро и шумоизоляция дверей

[aaw]

У меня есть сплен п4. многие его клеют на наружный щит, можно ли так поступать

Если речь про внешнюю оболочку двери (та, что к улице ближе), то точно не нужно: во-первых в двери всегда есть влага и со временем он просто отвалится или просто начнет плохо пахнуть, Во-вторых такое решение "бас крадёт"
По сути Сплен НЕ шумоизоляционный материал, это больше теплоизолятор.

продавец шумоизоляции не советовал ее туда клеить на самый наружный щит(из- за влаги),

Нормальный продавец, толковый

советовал клеить на перегородку. и стоит ли его клеить на перегородку, если я буду клеить на обшивку

Тут опять же решать Вам, но думаю лучше не на обшивку, просто именно наклеить сплен на панель стеклоподьемника проще, она ровнее, чем обшивка двери.

2.Стоит ли переднии двери закатывать в вибру м3. Будет ли разница с м2?

При условии качества монтажа вибры, разница будет, но тут нужно поймать баланс между результатом и затратами. Можно сделать М2,но локально: напротив динамика, вдоль усилителя двери, сделать вторым слоем М2. Опять же все зависит от задачи..

Битолон А15 или Герметона А15. герметон где то на 50% дороже. как лучше поступить?

Опять же нужно взвесить все за и против. Дороже и лучше или хуже, но дешевле. Намекну: переделывать ШВИ очень сложно и дорого.

Какими бы вы материалами шумоизолировали себе двери?

Ну это скорее риторический вопрос? Т.к. у всех запросы разные, возможности то же разные, опять же от авто не мало зависит. Этот вопрос необчем

[Sergey226]

подскажите нужно ли напротив динамика наклеить круг из битопласта для того что бы динамик стал играть лучше?

[aaw]

подскажите нужно ли напротив динамика наклеить круг из битопласта для того что бы динамик стал играть лучше?

Заканчивайте уже верить в сказки Не ну правда...

[gaika]

aaw, большое спасибо за развернутый ответ, как доделаю одну дверь скину фото для отчета)

[Хоттабыч]

Заканчивайте уже верить в сказки Не ну правда...

При определенных характеристиках динамика либо двери ( объема ) все же наклеивается, но не битопласт, который впитывает влагу, а аналогичный демпфер. Иногда даже шторка из ткани. Но данного случая это не касается, это уже когда идет подготовка системы к требовательному SQ !

[Владислав Лапшин]

В дверь на наружный щит правильно посоветовали ничего не клеить кроме вибры. В передние двери вполне пойдет вибра м2 с 70-80% заклеивания, при условии, что на двери не будет SPL установок или злых низкоиграющих мидов. На внутреннюю часть двери тоже стоит клеить вибру, но т.к. у вас щиты, то можно обойтись оклейкой вибронагруженых мест и заклейкой всех щелей (для создания акустического объема. На обшивку немного вибры не повредит. Вместо сплена на обшивку стоит наклеить бипласт, если там место позволяет, то и на дверь клеить. Клеить вибру в 2 слоя не советую, прибавочное кпд от второго слоя очень маленькое, нежели от более толстого материала в 1 слой, а вес прибавит, а это ведет к скорейшему провисанию.

[aaw]

Клеить вибру в 2 слоя не советую, прибавочное кпд от второго слоя очень маленькое, нежели от более толстого материала в 1 слой,

Откуда такая информация?

[Владислав Лапшин]

Откуда такая информация?

Тесты виброматериалов, да и по факту однородности слоя не получается, тут и потери в кпд. Виброизоляция должна гасить вибрацию кузова, а не вибрацию вибры, т.е. если клеить, то только на вибронагруженную поверхность и только одним слоем

[aaw]

Тесты виброматериалов

А эти тесты Вы лично проводили или где-то смотрели/читали? Можно ссылочку? Мне для саморазвития.

да и по факту однородности слоя не получается

Я вот считаю, что прикатать качественно проще тонкую вибру в два слоя, чем такой же толщины однослойную, но это имхо

тут и потери в кпд.

Так вроде, гашение вибраций и происходит по принципу потери энергии , разве нет?

Виброизоляция должна гасить вибрацию кузова,

Полностью согласен.

а не вибрацию вибры

Т.е. вы этот процесс так понимаете: второй слой вибры, гасит колебания первого слоя, а первый слой просто принимает колебания кузова на себя?

если клеить, то только на вибронагруженную поверхность

Тут согласен, но по сути абсолютно весь кузов автомобиля является "вибронагруженной поверхностью", тут нужно выбирать максимально подверженные вибрациям детали и поверхности.

и только одним слоем

Тут, возможно пока, не соглашусь, возможно после моего ознакомления с тестами что-то изменится в моих теоретических знаниях...