Шумоизоляция дверей (шумофф)

**Владислав Лапшин** · 25.08.2017 11:17

Сообщение от x-diz

Сам то делал ШВИ? Или тоже в Яндексе прочитал?

ШВИ делал, но не сразу все из за отсутствия времени. Сначала делал двери, стало тише, да и музыка заиграла получше, потом делал моторный щит (ох и гемор торпеду снимать) с передними арками - стало намного тише (воющую коробку на 2й скорости перестал слышать

). Теперь все шумы сзади, если низов навалить, то номер подпевает, правда слышно только снаружи

. Материал уже лежит ждет, но времени опять не хватает...
Все делал материалами СТП. В дверях снаружи голд, на скелете сильвер, на обшивке бипласт 10мм. На щите и частично на арках аэро премиум 3мм и бипласт премиум 15мм (на торпеде тот же бипласт премиум), на полу до педалей и частично на арках бимаст бомб 4мм и акцент премиум 10мм.
Сначала теория (яндекс), складывание мнения о том, что мне нужно, далее практика!

**MAGNITOLA** · 25.08.2017 11:17

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**x-diz** · 25.08.2017 11:38

Сообщение от Владислав Лапшин

Шумь арки и моторный щит, сразу разницу услышишь, через пол мало шумов прилетает, а через крышу только во время дождя слышно.

Тогда откуда этот вывод?

**aaw** · 25.08.2017 12:48

Я вот когда крышу сделал мне это наибольший эффект дало, даже больше чем пол и двери, правда у меня универсал...

**Владислав Лапшин** · 25.08.2017 13:50

Возможно из за конструктивной особенности авто У меня только передняя часть пола зашумлена (на данный момент). Да на полу железо толстое, достаточно жесткое, и источника шума как такового там нет (выхлоп не прямоток

). А вот в арках источник шума - резина при езде, моторный щит - мотор и воздушные потоки. На пол обращаю внимание только когда чиркаюсь дном, а на крышу во время дождя. Это все в моем случае. Возможно нужен индивидуальный подход)

**gaika** · 25.08.2017 14:21

Сообщение от aaw

Я вот когда крышу сделал мне это наибольший эффект дало, даже больше чем пол и двери, правда у меня универсал...

что именно изменилось?

**aaw** · 25.08.2017 14:46

Сообщение от gaika

что именно изменилось?

Ушел до этого незаметный гул при движении, пока крышу не сделал думал, что этот гул со стороны пола идёт. Ну и во время дождя да, капли только по стёклам слышно

**x-diz** · 25.08.2017 14:48

Сообщение от gaika

что именно изменилось?

Сложно объяснить. Кстати, какой автомобиль? Может у тебя премиум класс

А так, сколько отчетов я видел, у всех на крыше 0 вибры с завода. Положи руку на крышу и понажимай на неё. Она будет легко прогибаться. Большой кусок металла, мм 0,8 толщиной. И как может эта фольга от шумов защитить? При движении постоянное трение об воздух. Просто ты привык и думаешь, что это так и должно быть, это же автомобиль. Всё работает в нём, гудит и движется.

---------- Сообщение добавлено 25.08.2017 в 14:51 ----------

aaw, ты всю машину делал сразу или по частям? Когда крышу сделал. Было ли такое, когда двери закрываешь, то закладывает уши?

**aaw** · 25.08.2017 19:21

Сообщение от x-diz

aaw, ты всю машину делал сразу или по частям? Когда крышу сделал. Было ли такое, когда двери закрываешь, то закладывает уши?

Делал частями: двери все, пол и моторный шит, пол багажника, колёсные арки с двух сторон, после уже крышу и крышку капота. С закладыванием ушей не было ни чего. Может слишком много вентиляционных отверстий закатанно? Я все старался оставить.